| 来源： |
FT中文网 |
发布时间： |
2009年02月11日 09:24 |
作者： |
吴子静 |
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通用汽车(General Motors)昨天宣布，将裁减14%的白领职位，并在全球范围内削减或重审工资与福利。目前，通用汽车正在努力制定一项应于下周公布的重组计划。
此次裁员将在今年执行，将把通用汽车员工数量减少1万，至6.3万人。在美国国内市场总计2.95万名员工中，约有3400人将被裁减。
通用汽车称，自今年5月1日起，公司管理层的基本薪酬将降低10%，其他员工的薪酬也将削减3至7个百分点。公司表示，旗下其它全球运营部门也在重审薪资和福利。
在12月向美国国会提交的报告中，获得政府134亿美元紧急过渡贷款的通用汽车承诺，将裁减其白领职员的人数。按照计划，通用汽车将在2月17日之前向政府递交关于其长期生存问题的计划书。
到2008年9月底，通用汽车的全球雇员数量（包括蓝领工人）已从2005年底的32.7万减少至25.2万。
据知情人士透露，就在公司想方设法避免破产之际，通用及其顾问机构也在研究两种不同的破产方案。
威嘉律师事务所(Weil Gotshal & Manges)的重组合伙人哈维?米勒(Harvey Miller)，正为通用准备一项“传统的”破产方案。该方案旨在依靠法庭，使用常规破产手段来重组公司，如裁员、裁减供应商和营运成本等。
另一项方案较为野心勃勃，由杜威路博国际律师事务所(Dewey & LeBoeuf)负责重组业务的合伙人马丁?宾斯托克(Martin Bienenstock)拟订。宾斯托克建议通用汽车将旗下最好的几个品牌和资产剥离出来，成立一个更具生存能力的公司。
约翰·里德(John Reed)底特律、朱莉·麦金托什(Julie Maclntosh)纽约、伯纳德·西蒙(Bernard Simon)多伦多报道
译者/吴子静
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