| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2009年02月11日 08:34 |
作者： |
吴琼 |
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⊙本报记者 吴琼
在汽车销量下滑、汽车巨头纷纷减产的压力下，汽车零部件企业压力大增。400家美国汽车零部件供应商已经联名向美国财政部求援，以期获得255亿美元的贷款。其中80亿美元为联邦贷款、70亿美元的“快速付款程序”、105亿美元的应收账款担保。
目前，整车企业支付货款的时间通常为45天至55天，但零件供货商希望将应收账款日缩短至10天以内。建立快速付款程序，会加速汽车生产企业支付零部件货款的天数，此举有利于零部件企业迅速收到货款，但将加剧通用、福特、克莱斯勒三大汽车巨头的资金压力。
一份上报给美国财政部的请愿书中写道，“2008年，超过40家汽车零件企业申请破产保护；且多数汽车零部件企业有财务压力。如果不能及时援助汽车零件供应商，那么美国将面临大规模的失业潮，最终美国整个汽车产业将会崩解。”
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