曾几何时，风电概念股引领的新能源狂潮，席卷A股市场，趋之者若鹜。

　　在陆上风电经过了长达数年的翻番式增长之后，发展速度似已成强弩之末。不过，与陆上风电相对应的，海上风电即将迎来其“黄金十年”。本月国家能源局在相关座谈会上表示，计划到2015年，海上风电装机总量将发展到5000MW，2020年这一规模提高到3万MW——一个千亿元的市场正在开启大门。

　　/政策进展/

　　海上风电建设“加速”第二轮特许权招标启动在即

　　又一块新能源大蛋糕即将摆上“餐桌”。

　　本月，业内盛传一则消息：我国第二轮海上风电特许权项目招标，将在下半年启动。

　　《每日经济新闻》记者了解到，虽然目前招标程序尚未正式启动，各大电力公司以及整机企业也都未获知具体招标日期，不过可确定的是，如不出意外，下半年会进行海上风电的第二轮特许权项目招标，且招标规模较为明晰，将是去年首期招标量的两倍。

　　第二轮招标或年内完成

　　本月初，国家能源局召开了全国海上风电工作座谈会，就未来海上风电发展规划、后续工作推进等进行了部署。本次会议后，业内传出消息称，第二轮海上风电特许权项目招标将在今年下半年启动。

　　我国在去年进行了海上风电的首轮特许权项目招标。业内各企业在去年4月份收到标书，整个招标过程经历了约半年时间，最终在去年10月初敲定中标结果并对外发布。

　　对于今年招标的时间点，《每日经济新闻》也向业内厂商进行了求证。国内主要风电场运营商龙源电力相关人士表示，现在公司还未收到招标启动的消息，业内也还没有明确第二轮招标具体会在哪个月份启动。华锐风电（601558）副总裁陶刚则表示，目前他所知晓的也仅限于在下半年进行第二轮招标，没听说开始下发标书。

　　采访中，有接近五大电力集团的人士向记者透露，原定是在今年8月份启动招标，不过后来因为种种原因往后延期；现在最新的说法是可能会再等上两个月，即在今年10月前后进行。

　　若按去年首期的招标进度，第二轮招标结果或需等到明年才能揭晓。不过，前述人士认为，今年的招标时间应会短一些，因去年毕竟是国内首次进行海上风电的大规模招标，参与企业众多，各家报价纷繁不一，在评定时也没有合适的前例可供参照或者借鉴，所费时间较多。今年已有经验，相信整个过程会缩短不少。

　　这个判断也得到了业内厂商的认同。陶刚就表示，正式中标结果可能在今年年底就会出炉。

　　招标规模较去年翻番

　　至于本轮招标的规模，目前业内预期较为明确，即1500MW~2000MW（即150万千瓦~200万千瓦）。以上限计算，相当于首期招标规模的两倍。

　　去年举行的海上风电首期特许权招标，整体规模为1000MW。4个项目均属江苏，分别位于该省滨海、射阳、东台，以及大丰四地。

　　从风电整机厂商的中标结果看，由华锐风电提供滨海和射阳两个设计装机规模分别为300MW的近海风场；东台和大丰两个装机容量均为200MW的潮间带风场，则分别由上海电气（601727）和金风科技（002202）供应风力发电机组。

　　今年招标规模扩大来自于国家对海上风电规划力度的加大。我国现在已建成的海上风电装机规模为138MW，当中主要系国内首个海上风电示范项目、上海东海大桥100MW的装机容量；而据早前国家能源局副局长刘琦透露，现在已纳入国家视野的海上风电项目规模，已经达到了2588MW。这个数字是当前海上风电已装机容量的19倍。

　　另据 《每日经济新闻》从业内了解到的信息，今年第二轮招标的地域范围将不再像首期那样局限在江苏一省，可能会拓展到上海、山东、河北、浙江等已完成海上风电工程规划的省市，甚至还可能包括广东这类刚开展海上风电规划的省份。

　　/市场规模/

　　陆上增长已触天花板海上风电将现千亿级增量市场

　　我国陆上风电经过近十年的快速发展，目前向上增长的空间已相当有限。《每日经济新闻》记者采访了解到，与陆上相比，海上风电具有的三大优势，将使得行业今后发展重心转向海上；未来作为行业发展标杆的特许权招标，也将转移至海上风电项目。

　　按照国家能源局在本月初透露的海上风电最新发展规划，粗略计算，未来十年海上风电带来的增量市场空间在千亿元以上。

　　海上风电具备三大优势

　　中投顾问高级研究员李胜茂向记者介绍，海上风电有大规模建设的空间、加上采用风机单机容量更大，在规模经济效益上会较陆上风电更优。

　　首先在风能资源质量上，陆地上地形、建筑等往往成为遮蔽物，削弱风力、风速。但在海上，却无需担忧这方面问题。行业里通常将这点表述为“有效风能资源密度高”。

　　而即使是在北方及西北省份，因风速、风力难以维持恒定，发电量易出现较大波动。“这种情况下，为维持风电机组不间断并网运行，需要采用低电压穿越技术进行解决。”李胜茂说。

　　实际情况是，国家电力监督委员会在今年4月和5月分别通报了上半年发生的两起风电机组大规模脱网事故，原因之一正是因为运行机组多数不具备低电压穿越能力。而海上风电的风力和风速却能维持在较为恒定的状态，明显偏低的波动性可让海上风电进入几乎“全年无休”的状态。

　　成本上，海上风电也占优。李胜茂告诉记者，海上风机架设场地多为潮间带、沿岸滩涂以及近海海域，虽然也涉及土地占用，但相较陆上风电面临的占用耕地、支付拆迁补偿等问题，需要支付的款项明显少得多。

　　另外，就地域看，海上风电开发区域均为沿海地带，而这些区域集中了我国用电负荷大的省份。在电力传输上，只需要考虑将电从海中送上岸，较陆上风电的“千里送电”，一来大大减少了电力的损耗和衰减，二来也省下了大规模建设特高压输电线的投资。

　　陆上风电增长已至天花板

　　另一个现实是，我国陆上风电经过了几年的高速增长，目前已明显进入平稳发展阶段；就增量市场看，未来陆上空间不及海上。

　　中国风能协会的统计数据显示，至2009年，我国风电每年新增装机容量都是翻番增长。但在2010年，国内新增装机容量仅较2009年增长37.1%，为增速首次放缓。

　　但是海上风电市场却是刚刚起步，增量市场空间正在打开。据本月国家能源局在全国海上风电工作座谈会上的表态，计划到2015年，海上风电装机总量将发展到5000MW，2020年这一规模提高到3万MW。

　　我国累计风电装机总量在2010年底为4.47万MW，这是我国过去十年发展起来的装机规模。看上去未来十年海上风电距离“再造一个同陆上一样大小的市场”尚有差距，但实际进度可能会较预期加快——同场会议上，国家能源局副局长刘琦就表示，现在已纳入政府层面的海上风电项目已达到2588MW，会争取在2012年前落实5000MW的中期目标。

　　就未来海上风电市场容量，《每日经济新闻》记者进行了粗略的估算：单价取现在陆上1.5MW机型3500元/KW的均价，3万MW海上风电的增量市场金额将达到1050亿元。

　　当然这个算法准确度并不高，因目前海上风电设备价格较陆上更高，且单机容量越大，价格会越高；不过，未来海上风电的建设成本又会逐年降低。因此，1050亿元的数据只为向读者呈现一个大致的概念。

　　另外，值得注意的是，未来达到特许权级别的大规模招标将不再在陆上风电进行，这点已成为业内共识。华锐风电副总裁陶刚就表示，以后特许权招标将会只做海上的，陆上会是一些小规模招标。(每日经济新闻)