□本报记者 贺桥

　　一种不会爆胎的新型轮胎项目在金马甲网站刊登信息称，项目方拟寻求合作伙伴，共同启动项目。

　　新型轮胎的专利权人为王冰，专利授权日为2010年7月26日。由于刚刚取得专利，因此项目目前还处于策划阶段。

　　据介绍，这种不会爆胎的轮胎的创新点在于：利用具有弹性缓冲性质的材料，在现有车辆轮毂及主要成分为橡胶的接地面之间，建立一个缓冲及支撑带，用以替代现有车辆轮胎的压缩气体所建立的缓冲及支撑带，除具有现有车辆轮胎所应具备的承受载荷、产生驱动力与制动力、缓冲和吸震以及改变汽车行驶方向等特性及优点外，还能完全避免现有车辆轮胎爆胎所带来的众多弊端及危害。

　　项目方披露，目前该项目在国内技术性能指标最接近的对手是浙江天衣轮胎有限公司，该公司主要研发、生产一种“戳得破不漏气”环保安全型轮胎。但其特殊生产原料不易获取，生产成本高，虽然不易漏气，但不能完全防止，安全系数仍有待提高。在国际轮胎制造行业中，米其林近期研发出的不会爆胎的轮胎，其核心技术与该项目专利的三种技术理论中的一种近似，且已完成产品的样本试验正准备推出市场。

　　因此，该项目方称，公司为提高竞争力，必须尽快加大产业化力度，加大产品市场占有率，加大技术及产品宣传力度以及品牌推广，进一步降低产品成本。

　　目前在技术开发方面的主要支出为专利产品的研究运算开发及小样品的研制，若要将该新型专利轮胎产业化，还需投入资金2000-3000多万元。

　　目前车辆绝大部分所使用的仍是充气轮胎（包括有内胎轮胎和无内胎轮胎），除带来大量制造对石油、橡胶等工业原料的过度消耗外，其不可降解成分对环境的破坏及污染日甚一日，而尤为严重的一点，充气轮胎在诞生后的一百多年来，在给人类带来高效与便捷的同时，爆胎所造成的人身及财产的损害也随着车辆的保有量及使用量的增长而同步增长。美国汽车工程师协会统计，美国每年约有26万起交通事故，其中75%是由汽车爆胎引起的。(中国证券报)