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发布时间： |
2009年06月02日 14:10 |
作者： |
肖玮 |
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商报讯（记者 肖玮）近期，各航空公司不断上演与地方政府联姻大戏。刚刚与东航合资成立新航空公司的云南省政府，昨日又增资3亿元入股海航旗下以昆明为基地的低成本航空公司祥鹏航空。
据了解，去年云南省国资委与海航集团就曾签署了战略合作协议框架，有意以祥鹏航空为平台，打造新的云南本土航空公司。但后来，双方合作一直未有最新进展，业内人士认为，本次注资或许是双方合作重启的重要一步。
旅游资源丰富、对航空业高度依赖的云南是各家航空公司的必争之地，目前已有28家航空公司角逐云南市场。以昆明机场为基地的航空公司就有东航、昆明航空和祥鹏航空。而这3家公司均打出“云南本土航空公司”的招牌。这让云南市场竞争达到白热化。业内人士普遍认为，航空公司越多，对地方经济带动作用越大，这是包括云南在内所有地方政府所乐意看到的。而航空公司拉拢地方政府则可以获得包括资金、政策等多方面的支持。所以，未来航空业政企合作将成为大趋势。
不久前，海航也与天津市政府合资成立天津航空。然而，尽管在各地业务不断扩张，但相对于三大航来说，海航在市场上并不占品牌优势。昨日记者了解到，为了提升品牌影响力，海航大规模涉足文化营销，与国家大剧院合作举办歌剧节。值得注意的是，从去年下半年开始，几乎全部陷入亏损的国内各航空公司，在营销方面投入一直处于收缩状态。而此次海航与歌剧节合作投资规模高达数百万在近期业内较为少见。（北京商报）
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