“增长乏力”是2015年中国汽车市场的主旋律，不过这不包括奔驰。1~10月份，梅赛德斯-奔驰销量同比增速超过34%。其中，强大的产品攻势和互信的经销商合作关系，被认为是其销量持续增长的推动力量。

　　11月20日开始的广州车展期间，奔驰再推新车，包括全新GLCSUV、smartforfour、插电式混合动力车型S500eL及C350eL。

　　今年前10个月，奔驰在全球范围内交付150多万辆汽车，实现约15%的同比增长。“对于这一出色业绩，中国市场起到了至关重要的作用。”戴姆勒股份公司董事会成员、戴姆勒大中华区董事长唐仕凯在接受《第一财经日报》记者采访时表示，“中国作为世界最大乘用车市场的位置将继续保持下去，而中国豪华车市场在持续增长的同时，仍有继续发展的空间。”

　　根据“十三五”规划，到2020年期间，中国将保持6.5%～7%的GDP增速，实现平衡且兼容并蓄的发展。但奔驰相信中国仍是世界最大乘用车市场的位置会继续保持下去。“因此中国市场对我们至关重要，”唐仕凯表示，“豪华车细分市场将在未来继续超过整体车市的发展速度。”

　　唐仕凯在接受本报记者采访时表示，2015年，梅赛德斯-奔驰在华销量保持强势增长，1至10月同比增速超过34%，截至目前，奔驰已经实现了30万辆的销售业绩。其中“国产车型已成为销量增长的推动力，GLASUV收获了非常好的销售表现，同时国产C级车家族也获得了空前成功，这些支柱车型助力奔驰取得目前的良好势头。”

　　唐仕凯举例指出，奔驰GLASUV上半年正式国产之前，它的市场表现还不够强大，但国产后的下半年，销量就有了很大提升。

　　在继续加大国产力度的同时，奔驰也加大了对新能源车型的引进，唐仕凯表示：“梅赛德斯-奔驰已掌握了涵盖插电式混合动力、纯电动及燃料电池等新能源技术。除了在此次广州车展带来的插电式混合动力车型S500eL和C350eL，未来，我们也将适时引入更多的新能源与低排量车型。”