赛迪智库装备工业研究所的研究认为

    随着互联网等信息网络技术在汽车产业的广泛渗透，“电动化、智能化、网联化”成为汽车产业技术发展的三大趋势，智能网联汽车将成为未来汽车产业发展的方向，也将是我国汽车产业发展新的战略制高点。
    智能网联汽车是能够实现智能驾驶和信息互联的新一代汽车，通过车载信息终端实现与人、车、路、互联网之间的无线通讯和信息交换。从技术路径角度，它有 “车载式”与“网联式”两类技术发展路线；从智能化发展的角度，有 “辅助驾驶”和“无人驾驶”两个智能发展阶段。其产业链包括上游的汽车芯片、操作系统、传感器，中游的整车制造、信息终端制造，下游的车辆运维服务、信息内容服务等。
    赛迪智库装备工业研究所的研究认为，我国智能网联汽车产业发展面临的形势，主要有三方面：全球汽车产业面临深度调整与变革；发达国家积极布局智能网联汽车发展；“互联网＋”推动汽车产业智能升级。
    该机构梳理了我国智能网联汽车产业发展现状。研究结果认为，从总体上看，我国智能网联汽车产业发展处于起步阶段，部分关键技术取得突破，跨界合作成果不断涌现，相关领域企业积极布局：传统汽车企业加快推出智能汽车产品，互联网行业加速向智能汽车领域渗透布局。
    该机构的研究认为，我国智能网联汽车产业存在四大问题：对产业价值认识不足，亟待进行顶层设计；技术标准法规缺失，产品开发受到限制；关键技术积累不足，核心部件依赖进口；相关产业缺少融合，协同创新机制尚未形成。
    “在智能网联汽车产业发展方面，我国应该加快制定产业发展行动计划；大力提升产业技术创新能力；建立健全产业标准法规体系；推进智能网联汽车试点示范；制定产业发展相关配套政策；加强国际交流与合作。”赛迪智库装备工业研究所的研究建议。