记者日前盘点了上半年十大豪华汽车品牌在中国市场销量情况。一线德系三强中，奥迪和宝马在5、6月均出现近年来罕见连跌，上半年小幅增长；奔驰则维持较高的上升幅度。二线豪华品牌成绩两极分化，凯迪拉克、英菲尼迪等高速攀升，捷豹路虎则大幅下滑。
奥迪
2015年上半年在华销量：273853辆，同比增长1.9%
在最大单一市场中国(含香港)，奥迪6月面向消费者的交付销量为47831辆，而2014年6月交付销量为50756辆，同比下跌5.8%。
2015年上半年，奥迪在中国市场交付销量从268666辆同比增长1.9%至273853辆，这是近年来同期最慢增速水平。
宝马
2015年上半年在华销量：216020辆，同比增长2.5%
6月份宝马集团在中国市场交付销量为40174辆，较2014年6月的40424辆同比微跌0.6%。2015年上半年，宝马集团累计在华交付销量为230601辆新高，同比增长2.5%，去年同期225035辆。
宝马品牌6月份在中国市场销量为36887辆，2014年6月份销量37373辆，同比小幅下跌1.3%。上半年，宝马品牌累计在华销量为216,020辆，去年同期210783辆，今年同比增长2.48%。
5月份，宝马品牌遭遇了2005年1月以来首次同比下滑，而6月则出现连跌。
梅赛德斯-奔驰
2015年上半年在华销量：165321辆，同比增长21.6%
梅赛德斯-奔驰2015年6月在中国市场销量为32507辆，同比大幅攀升38.5%，去年同期23465辆。上半年，奔驰累计在华交付销量达165321辆，同比提升21.6%，去年同期135972辆。
含Smart在内，梅赛德斯-奔驰汽车业务部2015年6月在中国市场销量为33770辆，同比大幅攀升34.7%，去年同期25068辆。上半年，梅赛德斯-奔驰汽车业务部累计在华交付销量达173553辆，同比提升19.6%，去年同期145141辆。
捷豹路虎
2015年上半年在华销量：45446辆，同比下跌27.3%
2015年6月份，捷豹路虎在中国市场零售销量为6242辆，较之2014年6月份的11554辆，同比暴跌45.98%，几乎削减了一半。该数字也不及英国本土的8081辆销量，意味着当月捷豹路虎最大单一市场的桂冠旁落。
今年上半年，捷豹路虎在华累计零售销量为45446辆，去年同期62479辆，同比大幅滑坡27.26%。
凯迪拉克
2015年上半年在华销量：39444辆，同比增长14.0%
凯迪拉克2015年上半年在中国市场零售销量为39444辆，同比增长14.0%，去年同期34600辆。
其中，ATS和ATS-L车型销量共计14158辆，创同期历史新高；此外，XTS和SRX车型的销量亦分别突破了1.2万辆。
沃尔沃
2015年上半年在华销量：38292辆，同比下跌1.2%
在最大单一市场中国，沃尔沃6月零售销量7282辆，2014年6月7604辆，同比下跌4.2%。
上半年沃尔沃中国零售销量38292辆，2014年同期38751辆，同比下跌1.2%。
雷克萨斯
2015年上半年在华销量：36,260辆，同比下跌7.8%
2015年上半年丰田旗下豪华品牌雷克萨斯在中国市场的销量为36260辆，同比下跌7.8%。
去年上半年，雷克萨斯在华销量为39335辆，同比攀升31.2%。但今年上半年却遭遇滑坡势头。
保时捷
2015年上半年在华销量：29355辆，同比增长48.4%
2015年6月份，保时捷品牌在中国市场向消费者交付了5682辆汽车，较之2014年6月的3320辆，同比激增71.1%。
保时捷今年以来在中国市场销量持续高速攀升。上半年，保时捷累计在华销量为29355辆，去年同期19785辆，同比攀升48.4%。
英菲尼迪
2015年上半年在华销量：18921辆，同比增长35.6%
2015年6月份，英菲尼迪在中国市场的零售销量为3301辆，对比2014年6月的2478辆，同比大幅增长33.2%。
当月，国产英菲尼迪销量中占比高达57.8%，尤其是由Q50、Q50L和QX50组成的英菲尼迪“50家族”销量达2,158辆，占总销量65.4%。上半年，英菲尼迪总计在中国市场(不含香港、澳门及台湾市场)销售了18921辆汽车，较之去年同期的13954辆，同比大幅攀升35.6%。
DS
2015年上半年在华销量：16693辆
2015年6月份，DS豪华品牌在中国市场零售销量为3002辆，自从3月份以来，连续第四个月高于3千辆。
1至6月份，DS品牌各月在华零售销量分别是：1月份2608辆；2月份1541辆；3月份3170辆；4月份3171辆；5月份3,201辆；6月份3002辆。
上半年累计零售销量16693辆。DS从今年开始在中国市场计算零售销量，此前均公开批发销量。2014年上半年，DS在华批发销量达到10363辆。