在收获正向现金流后，广汽传祺在营销上试水也变得愈发“出位”。继豪掷千万元赞助耗资2亿美元打造的好莱坞大片《变形金刚4》后，广汽传祺日前再度发布消息称，将在一部人群覆盖率极广的荧屏电视剧上再度出手，赞助投资同样高达2亿人民币、堪称中国首部救捞题材大片《碧海雄心》。
    2013年广汽乘用车公司实现3.1亿元盈利，在首款传祺轿车上市后的三年时间内创造了自主品牌扭亏为盈的最短奇迹，加上母公司广汽集团不要求广汽传祺上缴利润，这使得广汽乘用车总经理吴松有更多资源尝试一种全新的营销思路——借助好莱坞“大片”，以在国际上推广传祺品牌。
    在自主品牌当中，敢于借助电影尤其是美国好莱坞大片来做营销传播的案例并不多。这主要是因为，大多数自主品牌占领的中低端市场，其远低于合资品牌的品牌溢价能力无从支撑“烧钱”的大片营销；与此同时，自主品牌亦自认为“高大上”大片营销覆盖的受众，可能并非其瞄准的目标客户群。
    不过，这两点顾虑在运作传祺品牌的吴松看来并不是障碍所在。他认为，传祺独特的整合国际资源造车模式和起步就定位中高端市场的做法，让初出茅庐的传祺品牌具备挑战合资竞品的底气。
    从群众路线到高大上
    在执掌广汽乘用车并潜心打造传祺品牌中，吴松意识到，传祺跟欧系车型品质差不多，只是在认知度和溢价能力上与日韩品牌存在差距。
    但传祺品牌在创立初期没有太多的资源用于品牌传播，而有限的资源全部用于走群众路线，也就是支持各地经销商开展各种形式灵活的试乘试驾活动。在群众路线的营销积累一定口碑后，手头也宽裕的传祺开始在一些高大上的营销上尝试，特别是对于找上门的机会不再推拒。
    “《碧海雄心》主题就是拯救别人的生命，而传祺则是为亲人造车。在同级别车中，传祺的安全毋庸置疑，这与电视剧传递的信息相当符合，两者一拍即合。”吴松说道。在传祺市场团队的前期调查分析中，两部大片都是热门题材，一个在好莱坞大荧幕，一个在中国亿万家庭荧屏。
    更为重要的是，两部大片传递出来的是对英雄的信赖以及对生命的珍视，这是一直主打安全可靠、操控体验的传祺所传递的品牌内涵。
    在J.D.Power亚太公司发布的《2013年中国新车质量研究 (IQS)报告》中，传祺一举冲破J.D.Power报告历年来“没有一个中国品牌超过新车质量行业平均水平”天花板，将中国汽车品质提升至一个全新高度。
    “深蓝”的底气与雄心
    从企业经营和品牌塑造的角度看，广汽传祺之所以成为自主品牌当中为数不多的敢于触碰大片题材、并大胆向目标受众展示“身手”的品牌，更多来自企业经营状况的改善。
    数据显示，传祺从2011年起步时的1.7万辆，到2012年将近翻番的3.3万辆，再到2013年的8.5万辆销量，同比暴增157.6%。
    在传祺创立的第7个年头，新车上市后的第四个年头，2014年的广汽传祺承载的任务不再是“8万辆销量、实现盈亏平衡”那么简单。
    “今年传祺的整体销量将挑战13.5万，明年确保20万，争取25万，争取在2017年实现50万，2020年100万。”吴松在2014年初的业绩沟通会上，喊出上述雄心万丈的目标。这就需要广汽乘用车从GS5的单品成功扩大到传祺品牌的成功，具体的考核指标则是能够出现2-3款像GS5这样热销的产品。
    但是，起步晚于合资品牌以及国内自主品牌一大截的传祺目前的实力并不足以进入合资品牌和自主品牌拼杀最为激烈的红海市场。唯一的办法就是缩小与日韩合资品牌的品牌溢价差。通过赞助大片来扩大品牌影响力和传递品牌内涵，此时已经成为初具盈利能力的传祺打造品牌上的一种选择。