静候两年，DS品牌终于迎来了国产新车DS5　LS上市。最近，这款专为中国市场打造、代表法系豪华概念的三厢轿车将在北京正式上市并发布最终售价。 
    为了让营销既显得“高大上”又“接地气”，负责DS品牌营销的蔡建军为意向购车者引入了电商概念——为先期通过微信支付下订金的顾客，提供类似“余额宝”那样的金融增值服务。 
    在蔡建军的微信朋友圈里，他可以随时刷新DS品牌车主每天都在干什么，碰到感兴趣的话题，蔡可以随时通过语音聊天跟对方直接交流。这部分DS车主都是蔡建军在“微服私访”经销商时结识的DS车主或者意向车主，他们有任何疑问也会直接跟蔡建军请教，包括对经销商服务的不满和提升建议。事实证明，这比打厂家400客服电话还管用。 
    蔡建军的真实头衔是长安PSA标致雪铁龙汽车有限公司（简称“长安PSA”）副总裁兼销售公司总经理。这位精力旺盛、事必躬亲的营销老总有一个特别之处，就是很快能与陌生客户打成一片，直到双方互留微信号。 
    在他的朋友圈里，有因公车改革而急于购买私家车的政府官员太太，有私营科技公司的创业老总，还有留学归国发展的年轻设计师。 
    “我在4S店见到来看车的顾客，一般都会问三个问题：你怎么知道DS品牌的？你的职业特点是什么？DS产品的哪一点最能打动你？”身为成立不到三年的长安PSA销售老总，蔡建军喜欢实地调研经销商和消费者，倾听后者对DS产品和营销的评价，他在与车主频繁交流后得出，DS必须在品牌差异化定位上独辟蹊径，否则很难在强手如云的中国市场站稳脚跟。 
    2011年，长安PSA正式挂牌，身为合资项目筹备组副组长的蔡建军，也被中方股东长安集团委任为合资公司中方“一把手”。彼时，因可预见的打造DS品牌挑战异常艰巨，蔡建军领命亦被业内看作“临危受命”。在此之前，蔡曾在长安马自达和重庆长安负责过自主品牌轿车销售，履历和经验都十分丰富。 
    即便如此，掌舵长安PSA并运作年轻的DS品牌，对于蔡建军而言仍然挑战甚巨。 
    在国内的高档车市场，经过早年的群雄割据早已形成鲜明的品牌阶梯层级，以ABB（奥迪宝马和奔驰）德系三驾马车为首的第一阵营，寡头优势明显；第二阵营的沃尔沃、捷豹路虎和雷克萨斯等也都奋起直追，而凯迪拉克、英菲尼迪和讴歌都笃定通过更加激进和彻底的国产化策略，要在中国高档车市场占据一席之地。在此背景下，后来者DS该如何异军突起？ 
    作为欧洲第二大整车企业PSA力推的高端品牌，DS自1955年创立至今虽然也有近60年历史，但与欧美车系中动辄百年传承的高档车品牌相比，可谓“青春年少”。而从2012年首款DS产品登陆中国市场算起，前后也不过两年时间。如此年轻的一个新品牌，而且要主打法式豪华概念，蔡建军的担子不轻。“做一个品牌很难，做一个全新的品牌更难，做一个定位豪华的新品牌更是难上加难。”在媒体面前，蔡建军从不避讳做一个新品牌的挑战，不过正因为如此，蔡建军才事必躬亲，从市场调研、摸底经销商、听取销售报告和制定品牌传播策略，甚至到具体的广告投放策略，都需要蔡过目签字才能放行。 
    对于下属、经销商和媒体，蔡建军总不忘强调，“我们是新品牌，没有时间折腾，也折腾不起。” 
    在最近一次接受记者采访时，蔡建军告诉记者，经过前期的精心筹备和积极运作，从销售终端反馈的数据来看，DS品牌正在被越来越多中国消费者接受，有一些位于一线沿海、甚至三四线内地的经销商，当期开业即实现盈利，“我们给DS的定位是做最有品位的豪华车品牌，为此，DS做了许多符合品牌调性的营销活动。” 
    访谈 
    经济观察报：DS5　LS是一款怎样的产品，你们希望覆盖哪一类消费群？ 
    蔡建军：DS　5LS采用了全新的“DS之翼”前脸，佩戴独立的DS　lo-go。从DS　5lS这个车型的展示也可以看出这几年DS品牌发展的一些路径以及品牌运作，第一步，国产；第二步，独立的LOGO，区隔雪铁龙，DS作为独立的品牌开始运作。 
    对于目标客户，我们用个官方的语言叫“独立的现代精英”，这个词语比较高大上。但是非官方的语言，DS的用户始终属于那一群，不盲从，要追随潮流，但彰显个性，彰显自我的一群非常注重生活品质和生活品位的人。这就是为什么我在说DS要做最有品位的豪华汽车品牌。 
    经济观察报：从销量看，DS市场表现是否符合预期？ 
    蔡建军：从区域目前的分布来讲，因为只有一台国产车全新DS5，当然进口车DS3和DS4是一个补充，但量很小。单月的销量，就是这一款车型也有一千台。而在区域表现上则比较均衡，目前已经有45家DS　Store，加上城市展厅有55家这样的一个数字。 
    比如说我们的深圳市场，现在已经连续接近三个月销量可以达到一百台，单店的销量。目前，北京有两家DS　Store，上海是三家。北京两家店平均一个月就这个车型可以达到80台，贵州一月份都做到50几台。 
    从今年1月份的报表，当然去年12月的报表，上海有一家经销商已经实现当月盈利。1月份报表显示上海三家经销商都实现当期盈利。为什么？因为我们很好地管控着这个市场。三家经销商通过协作形成有序的竞争。 
    按照我们今年的网络的计划与发展，为2015年做准备，2014年有很多的投资者准备选择DS品牌，实际上上海第四家已经选好了。 
    经济观察报：经销商对投资代理新品牌往往信心不足，厂家对加盟投资人有哪些扶持政策？ 
    蔡建军：我们注重渠道的发展，我们对投资者一方面有开业的支持，还有一个建店的支持。开业支持，根据建这个的标准和市场的特性，还有潜在的投入，我们的支持有200到400万，最大可以达到400多万。 
    我们中外双方的营销团队已经达成一致，即厂家力推所有的营销活动，一定要接地气。因为作为一个新的品牌没有时间让你去折腾，说白了是不允许失败，做的任何一件事情，都要做成极致，这个极致就是所谓的营销活动围绕消费者。