根据一汽-大众最新发布的人事消息，其商务副总经理兼销售公司总经理胡咏正式卸任，并由一汽吉林汽车有限公司总经理胡汉杰接任。 
    从2008年7月正式走马上任，胡咏掌舵一汽-大众销售业务已有五年零八个月，为一汽-大众走出低谷并冲击行业利润冠军立下赫赫战功。“卸任后胡总将调任一汽集团任总经理助理，负责协调集团与旗下合资伙伴关系”，接近一汽-大众高层的知情人士告诉经济观察报记者，与去年从一汽-大众调任一汽轿车的安铁成和张晓军一样，胡咏同样属于超期服役，“实际上，去年集团内部已对此做出部署。” 
    胡咏的卸任，亦被认为是一汽-大众“金三角”组合时代的结束。在业界，由原一汽-大众总经理安铁成掌管合资公司全面业务、胡咏主抓合资公司销售业务的“胡安配”，一直被认为是推动一汽-大众销售业绩快速增长的“黄金动力”，后者又与执掌奥迪销售事业部中方一把手张晓军组成“金三角”搭档。 
    在胡咏掌舵一汽-大众销售业务近六年的时间里，一汽-大众旗下大众品牌销售规模从2008年的39万辆猛增至去年的超过110万辆，旗下几乎每一款产品都在细分市场成为领头羊。不仅如此，胡咏还通过创造性的营销政策和极具前瞻性的渠道布局，为一汽-大众构建了盈利出色的网络渠道和百万辆营销体系。 
    胡咏的高位交棒，给继任者带来了不小压力。接替胡咏履新一汽-大众商务副总经理兼销售公司总经理的胡汉杰虽是一汽“老人”，但此前并无乘用车领域的销售经验。2009年，胡汉杰以总经理兼党委书记身份在一汽吉林走马上任，后者是一汽集团微型车生产基地。在此之前，他还曾任一汽解放副总经理。 
    胡氏烙印 
    在一汽-大众历任销售老总当中，胡咏无疑是带领公司以“高质量增长”方式在销量和盈利能力上屡创佳绩的领路人。 
    “有人说胡总赶上了好时候，比如大众品牌自2008年开始高歌猛进，但实际的经营业绩跟其个人能力紧密相关。”一汽-大众内部人士称。 
    在执掌一汽-大众销售业务之前，技术出身的胡咏只能算是汽车营销的“门外汉”。从清华大学热汽系毕业后，胡咏就进入了一汽集团汽车研究所，曾负责一汽-大宇烟台发动机项目，后被派往重庆市任政府副秘书长。2004年，胡咏被召回长春，担任一汽集团旗下机械工业第九研究院院长（简称“九研院”）。 
    在九研院任职期间，胡咏展现了技术派高管身上少有的销售天赋，在短短一年时间里就让九研院的业务和利润翻着跟头增长，这亦被认为是其得到一汽集团高管赏识，并被擢升至旗下最重要合资企业一汽-大众担纲销售要职的关键原因。 
    2008年7月，胡咏正式走马上任一汽-大众销售公司总经理，而在一汽-大众，他面临的挑战和转型同样艰巨。 
    在胡咏加盟一汽-大众担纲销售老总之前，一汽-大众的销售负责人是首位德方派遣的高管苏伟铭。后者以大刀阔斧的营销变革和强硬的商务政策，一度让一汽-大众经销商面临巨大的考核和库存压力。 
    当时，不少经销商销售和库存比一度达非常危急的状态，胡咏上任伊始就通过推行灵活的商务政策和务实的营销策略，逐步化解了这些难题，并提出构建经销商伙伴关系。“临危受命”的胡咏，在掌舵一汽-大众销售业务后打了几场漂亮的营销战，其中，“宝来经典”一战，重塑了经销商对新任销售老总的信心。 
    巨大的库存压力和不时曝出的经销商亏损信号，曾让一汽-大众经销商信心在2008年下半年跌至谷底。彼时刚刚履新的胡咏，该如何克服这一系列难题，给即将上市的新宝来“保驾护航”？ 
    胡咏祭出了两大“杀手锏”，第一，调整商务政策，给经销商减负，主动调低销售计划，提高经销商返利并举办各种销售竞赛，以最快的速度消化库存；第二，对经销商输血，通过融资计划和免息贷款，让经销商敢于拿新车并开展大力度的店头宣传。 
    当年10月，新宝来以“宝来经典”之名重新投放市场，由于前期准备得当加上厂家在宣传上开足马力，“宝来经典”上市即热销。得益于此，一汽-大众在当年第四季度销量出现罕见的翘尾，连续三个月突破4万辆大关，并将2008年销量定格在51万辆，一举夺得国内乘用车销量冠军。 
    来自乘联会的数据显示，当年全行业乘用车销量下滑10%，而一汽-大众逆势上涨了12.6%。通过决战“宝来经典”，胡咏的营销“快刀手”之名开始远播。 
    高位“交棒” 
    “营销有方法，但没有捷径，只有持续地、扎扎实实地把各个环节做好，包括资源利用、合理的营销手段、对经销商的组织等等。”胡咏在接受媒体采访时曾如此总结道。 
    2013年，一汽-大众销量首次突破160万辆大关，其中，大众品牌终端销量达到111.9万辆，再创历史纪录。具体到细分市场上，捷达（27万辆）、宝来（超过23万辆）、速腾（超过27万辆）和中高级车型迈腾（19万辆），均在各自的细分领域名列前茅。 
    “如果有充足的产能保证，一汽-大众旗下每款产品都可以做到细分市场的销量冠军”，胡咏表示，他的自信源自一汽-大众高效、年轻的销售团队，以及此前通过“两大计划”（经销商合作发展计划和销售公司体系能力提升计划）打造的强大经销商网络和足以支撑百万辆规模的营销体系。 
    截至2013年年底，一汽-大众在全国已建立了710家经销店，其中，近三年内入网的经销商占一半以上。其旗下仅大众品牌经销商就以超过90%的合同完成率和盈利比例高居行业榜首。而在胡咏接盘的2008年，一汽-大众经销商合同完成率只有54%。 
    “在同等网络数量，比如大家都是500家店时，一汽-大众总销量高于所有竞争对手，而在同等销量下，一汽-大众的网络数又最少”，胡咏认为，这些数据表明，一汽-大众在网络质量上优于绝大部分竞争对手。 
    所谓百尺竿头，最难的是更进一步，高位接棒一汽-大众销售工作的胡汉杰可谓压力不小，他能比营销“快刀手”胡咏做得更好吗？