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“汽车三包”下月起正式实施
来源:扬子晚报 发布时间:2013年09月16日 08:48 作者:张艳;薛玲

  市质监局解答新规热点,提醒消费者注意包修期与“三包”有效期并不同

  张艳 薛玲

  消费者购买汽车遇质量问题,将可以通过专家技术咨询方式,对争议涉及的技术问题进行分析判断,避免成本更高的“质量鉴定”。由国家质检总局发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》将于10月1日正式实施,南京市质监局昨天联合秦淮区政府,在秦淮区大明路汽车一条街举办了贯彻实施“汽车三包”规定的现场咨询活动,并针对消费者关注的热点问题进行了一一解答。

  由于汽车产品价格高,技术复杂,消费者与生产经营者信息不对称,举证困难等原因,消费者在处理产品质量争议的过程中容易处于弱势。“汽车三包”不仅明确了汽车的包修期、“三包”有效期、“三包”条件,还对“三包”有效期内免费修车以及退换车等都做出了强制性规定,消费者可以依据“三包”规定,有效维护自身合法权益。

  根据“汽车三包”规定,今后当车子发生问题,消费者与经营者在家用汽车产品“三包”责任问题上发生争议,除了可以与经营者协商解决,以及向各级消费者权益保护组织等第三方社会中介机构请求调解解决外,还多了一条申诉途径,即可以依法向质量技术监督部门等有关行政部门申诉,质监部门将按照产品质量申诉处理有关规定处理家用汽车产品三包责任争议,以保护消费者利益。南京市质监局将对全市相关汽车生产企业、4S店和汽修企业开展全面宣贯,以推进“汽车三包”规定的顺利实施。

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  “汽车三包”六大热点问答

  1、所有汽车都享受“三包”吗?

  “三包”规定主要针对为生活消费需要而购买和使用的乘用车,有些单位为汽车营运、生产经营活动而购买使用的汽车产品,是不享受“三包”待遇的。如出租车、公用车、运营车均不在汽车“三包”规定之内。符合汽车“三包”规定要求,且在包修期和“三包”有效期内的车,方可享受“三包”待遇。

  2、包修期与“三包”有效期的区别?

  汽车包修期限是不低于3年或者行驶里程60000公里,以先到者为准;“三包”有效期限是不低于2年或者是行驶里程5万公里,以先到者为准。汽车包修期和“三包”有效期自销售者开具购车发票之日起计算。包修期内出现产品质量问题,可以免费修理(包括工时费和材料费)。在汽车包修期内,因产品质量问题每次修理时间(包括等待修理备用件时间)超过5日的,应当为消费者提供备用车,或者给予合理的交通费用补偿。

  3、哪些情况可退换?

  在汽车“三包”有效期内,符合《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》更换、退货条件的,消费者凭“三包”凭证、购车发票等由销售者更换、退货。

  汽车自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),汽车出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏,消费者可选择更换汽车或退货。

  在汽车“三包”有效期内,发生下列情况之一,消费者选择更换或退货的,销售者应当负责更换或退货:因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;发动机、变速器累计更换2次后,或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算;转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的。

  另外在汽车“三包”有效期内,因产品质量问题修理时间累计超过35日的,或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的,消费者可以凭“三包”凭证、购车发票,由销售者负责更换。

  4、退换车辆要付“折旧费”吗?

  除了销售者应依照“三包”规定的免费更换、退货外,更换或者退货的消费者应当支付因使用该汽车所产生的合理使用补偿。

  根据规定,合理使用补偿费用的计算公式为:[(车价款(元)×行驶里程(km))/1000]×n。使用补偿系数n由生产者根据汽车使用时间、使用状况等因素在0.5%至0.8%之间确定,并在“三包”凭证中明示。以车价为10万元、行驶里程为1万公里计算,消费者需要支付最少5000元、最多8000元的补偿费用。

  5、消费者与经销商发生争议怎么办?

  消费者可以与经营商协商解决;可以依法向各级消费者权益保护组织等第三方社会中介机构请求调解解决;可以依法向质量技术监督部门等有关行政部门申诉进行处理。汽车“三包”责任争议双方不愿通过协商、调解解决或者协商、调解无法达成一致的,可以根据协议申请仲裁,也可以依法向人民法院起诉。

  省级以上质量技术监督部门可以组织建立家用汽车产品“三包”责任争议处理技术咨询人员库,为争议处理提供技术咨询;经争议双方同意,可以选择技术咨询人员参与争议处理,技术咨询人员咨询费用由双方协商解决。

  6、专家库是怎么产生的?

  由于汽车产品的复杂性,以及厂家和消费者之间的信息不对称性,为确保“汽车三包”的有效实施,其中核心制度之一就是建立汽车三包争议处理技术咨询人员库。专家库的组建,将通过自荐或单位推荐,经省级质监部门培训合格后进入本省专家库。全国2.4万家4S店、8家国家汽车质检中心、36家汽车工程实验室,以及60所开设有汽车专业的大专院校,将成为专家库技术人员的主要来源。

  为了保证专家咨询工作的客观公正性,在选择专家开展工作时将确保专家与争议双方无利害关系,如发现存在不宜承担专家工作的情形,还将予以解聘。为了确保技术咨询专家在开展三包责任争议处理工作中不受来自各方的影响,同时出于对专家个人隐私的保护,专家库中的专家名单将不对外公示。

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