大众正寻求更多的增长可能，这在其每一款新车上都有所体现，新CC也不例外。6月29日晚，一汽大众新CC在上海上市。此次国产新CC共推出6款车型，相比现款（2012款）CC少了一款1.8T精英型，售价区间为25.28万至34.28万元。

　　作为一次小改款，新款CC动力配置没有变化，其主要对相关配置升级。其中最大的变化是在外观上进行了调整，通过这次的改款，新CC拓宽了目标消费群体。对于已经处在销量顶峰、增长疲软的大众来说，一个新的增长点正在酝酿。

　　增长显疲软

　　大众CC在车界享有“最美大众车”的美誉。这款轿跑车定位于“年轻时尚的消费群体”，因而在外观设计上也十分独特张扬。然而，从其2010年国产以来的销量来看，这一消费群体的定位局限性也逐渐暴露。

　　数据显示，2011年CC的年销量为36576辆，但到2012年销量为37589辆，增长了1013辆，增幅为2.7%。相比之下，作为CC最有力的竞争对手别克君威GS，从2011年到2012年，其年销量从78886辆增至85440辆，却大幅增加了6554辆，增幅高达8.3%。

　　而从今年1月至5月的数据来看，一汽大众今年前5个月的销量为18437辆，虽然不算差，但月销量一直处于逐月下滑的状态。CC占中级车的份额从3.17%跌至1.65%，并在逐月衰退。

　　面对君威的强势竞争力和CC在中级车市场中有限的份额，CC亟需补充竞争力，扩大市场份额。

　　扩大消费群体

　　正因如此，新CC正低调进行着改变。新CC最引人注目的改变莫过于外形。与老款相比，从前的“丹凤眼”前大灯不见了，取而代之的是大众最新的家族式脸谱——“X”型脸。

　　整体来看，新款CC在保持其年轻时尚的同时，又新添了成熟之风。

　　外观的调整体现出一汽大众在对新CC的市场定位中将其目标客户范围上进行了扩展，在保持从前追求个性、追求时尚的年轻群体基础上，也拓宽至“懂得享受和实用的成熟商务人士”。很明显的是，新CC在寻找更多的消费者。

　　“新CC的目标消费人群既包括潮流新贵，也指向知识精英群体。”一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监姜立堂表示，新CC要吸引更多“其他的用户”。

　　当然，可以肯定的是，新CC在造型、知名度上占一定优势，并且一直有它忠实的“粉丝”，再加上新添的商务风格，相信能赢得更多不同阶层消费者的青睐。不过，对于一汽大众而言，抛弃原来独特的个性化风格，虽然及时增强CC在市场中的竞争力，但是否也会显得过于中庸？