本报记者  董小荣
    6月29日,一汽-大众“明星车型”新CC在上海宣布上市。
    号称“史上最美大众车”的CC,是将跑车风情与B级轿车的尊贵完美融合的经典之作,极具视觉冲击力的车身线条柔美之中不失凌厉,夺人眼球的车身造型优雅之中不失刚毅。而此次发布的新CC,前脸造型和尾部均进行了全新设计,拥有了更加成熟、睿智的风范;与前脸造型相呼应的是尾部线条也变得更加硬朗,充满动感的“L”型尾灯光带为新CC增添了几分时尚运动气息。新CC的内饰也采用了尊贵优雅真桃木与拉丝铝装饰,似更提升了整体内饰的档次,而众多人性化的设计令新CC可跻身豪华运动型轿车行列。
    作为首款搭载第二代智能泊车系统和第二代ACC自适应巡航系统的一汽-大众车型,新CC的科技水平与安全性能皆遥遥领先于同级别车。第二代智能泊车辅助系统不仅可以实现横向和纵向的自动泊车,同时还应用了驶离横向泊车位的功能,解除了狭小车位不易驶出的尴尬。而第二代ACC自适应巡航系统,则运用先进的巡航控制理念和车辆自动控制技术,对车辆的纵向行驶速度进行自动控制,实现保持车辆速度以及保持车距功能,最大程度地保证了行车安全。此外,LA车道保持系统、SA变道辅助系统以及MDF动态灯光辅助系统等多项全球领先的重科技装备,也为新CC的安全和舒适性创造了有效保障。
    在动力方面,新CC采用了1.8TSI、2.0TSI以及3.0 V6三种不同排量的动力总成,以澎湃丰沛的动力随时为驾驶者带来激情随心的驾驭体验。新CC采用诞生于优化升级的大众PQ46平台的柔性后悬挂系统,为驾驶者带来了清晰优质的路感,大幅降低了滚动噪音,充分结合了舒适与运动的不同需求。为进一步提升驾乘综合性能,新CC还搭载了大众最先进的DCC动态底盘控制系统。该系统可以在一定范围内调节悬挂系统的支撑性,通过设定不同的减震阻尼提供舒适、普通和运动三种模式。此外,DCC系统与转向系统相连,可以同步改变方向盘的力度和车身对转向指令的反应灵敏程度,进一步提高了新CC的操控性。XDS动态电子差速锁的装备,更使新CC有效提升了弯道性能,增加了驾驶快感。
    一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰表示:“作为国内知名的汽车合资企业,一汽-大众以‘品质、关爱、创新’为企业品牌理念,积极把自身打造成为‘高品质汽车的代名词’。利用世界先进的生产技术制造最优秀的产品,并向社会承诺,每年向市场投放至少两款新车型。今天,载誉而来的新CC就是我们践行承诺的结果,也是我们高品质汽车家族的又一名成员。新CC的面世,不仅是一汽-大众长期以来坚持研发和制造高品质汽车、不断丰富产品构架的佐证,更是中德双方员工精诚合作的又一新成果。”
    “B级车分两种,一种是CC,一种是其它。新CC的到来将更加确立这种划分标准。”一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理胡咏认为:“在国内的高级车市场,从来没有一款车像CC这么漂亮和优雅。它将高级轿车的理性和跑车的感性完美融为一体,它集中体现了大众品牌的创新精神,更扩展了大众汽车的品牌内涵。作为CC品牌的全新车型,新CC采用大众最新的设计理念,依然优雅动感,但更加高级、大气。新CC将凭借不可替代的创新设计与高贵品质,继续引领国内汽车市场的消费潮流,成为中国消费者最美的选择。”
    2010年,一汽-大众将CC引入国内,在竞争激烈的B级车市场开辟出了一个全新的细分领域。3年来,CC以其灵动优雅的身姿、澎湃强劲的动力和领先实用的科技,赢得了众多时尚、成功人士的关注与青睐,至今已拥有110000用户。