近日，由芒果网独家包船的歌诗达邮轮“维多利亚”号驶离上海，令人惊讶的是，这艘最大载客2390余人的海上巨无霸，搭乘游客竟达2200人，邮轮旅游作为“漂浮在海上的黄金产业”，在中国市场日益显示其非凡潜力。

    “目前国内邮轮游客每年增长近100%。”有旅游业界人士向记者表示，深圳目前正规划建设国际邮轮母港，将从这一朝阳产业中分杯羹。

    最便宜邮轮航线仅需千余元

    “邮轮旅游进入中国不过六七年时间，但发展势头可谓迅猛。”芒果网邮轮产品负责人吴厦冰告诉记者，不仅国际邮轮巨头纷纷进入中国，各地邮轮母港建设也风起云涌，以前只在旅游产业高端闪烁的“明珠”，已经贴近普通游客身边。

    据芒果网最新调查，邮轮旅游产品在国内品种丰富，最受中国游客欢迎的十大邮轮航线是韩国航线、新加坡航线、三亚越南航线、香港台湾航线、中东航线、地中海航线、阿拉斯加航线、澳洲航线、加勒比海航线、北欧航线。

    从出行天数来看，中国游客选择邮轮旅游倾向于4-7天的中短期航线。

    据统计，2012年从中国出港的邮轮线路主要以日韩线、越南三亚线、香港台湾线为主，这些线路行程大都在7天以内，价格最便宜只需千元左右。

    受钓鱼岛事件影响，今年下半年日本游遇冷，大部分日韩邮轮航线改道，变成单独的韩国航线。韩国邮轮旅行随之走俏。韩国济州岛和釜山免签，便利的出行政策吸引了大量中国游客体验邮轮旅游。据统计，2012年选择韩国航线游客量仍然占到了全年邮轮游客量的1/2。

    一条邮轮容量相当于6架飞机

    “中国目前正在形成邮轮出境游的第一次热潮，接待邮轮数量增加，档次也逐步提高。”有业内专家预测，而至2015年，将是中国邮轮经济成熟期。

    国际邮轮巨头已经在中国“抢滩”。记者了解到，目前意大利歌诗达邮轮公司、皇家加勒比国际邮轮公司、丽星邮轮公司、地中海邮轮公司、公主邮轮公司等世界排名前几位的邮轮公司均已进入中国市场。

    就在今年，歌诗达“维多利亚号”、皇家加勒比“海洋航行者号”两大豪华邮轮首次引入中国，“仅‘海洋航行者号’排水量高达13.8万吨，相当于3艘‘泰坦尼克号’。国际邮轮公司在中国运力大幅增长。”吴厦冰说。

    国内旅游服务商也纷纷推出各种邮轮产品。不少大型在线旅游平台和旅行社都提供各种邮轮产品，还根据航线及出发地不同，提供机票、接送、签证、领队、岸上观光等配套服务。

    业界闻风而动，实因邮轮旅游利益诱人：按照世界旅游组织的统计，参加邮轮旅游的每名游客平均在邮轮住宿6.9 天，人均消费1341美元，比国际旅游人均消费740美元高出601美元。

    更为可观的是强大的产业带动。据了解，邮轮旅游可用1：10以上的高比例带动多种产业共同发展，其对旅游业和城市经济的拉动作用不言而喻。通常情况下，平均每条大型邮轮承载游客2000人左右（超大型邮轮平均载客3500人），相当于6架波音747客机的载客量，给接待城市的市内交通、景点、餐饮、娱乐、购物等行业带来大量的客源和收入。

    深圳将从邮轮旅游中分杯羹

    “国内邮轮旅游方兴未艾，深圳暂时还站在‘门外’。”有旅行社人士向记者表示，目前国内成熟运作的主要有上海、天津、厦门、香港等邮轮母港，其中香港将改造原启德机场，兴建世界级邮轮码头。“大部分深圳邮轮游客，就是选择从香港出发，前往越南、台湾的航线，因为价格只需三四千元，特别受到普通消费者的欢迎，也成为不少公司奖励旅游的选择之一。”

    令人欣慰的是，国际邮轮从深圳出发，在未来并非梦想。记者了解到，目前深圳正在对盐田、蛇口等五大港区重新布局，其中蛇口半岛南端的太子湾原码头区将调整改造，投资逾百亿元建设高标准集海陆空铁于一体的现代化国际邮轮母港。“邮轮母港建成后，将可停泊15万吨级的国际豪华邮轮。”市文体旅游局人士介绍。

    “深圳开发邮轮经济，缺的不仅仅是一片邮轮码头。”市旅游协会相关负责人向记者表示，政策环境也尤为重要。“根据国际惯例，邮轮游客要能做到1小时内全部登陆或者是返回邮轮，而目前我国对邮轮游客仍执行一般出入境管理，游客人均出入境时间至少要1分钟，2000多人的邮轮，光游客上下船就要几十小时，肯定行不通。”该负责人表示，深圳可以提前就这些问题进行探讨和规划，为国内邮轮母港建设提供必要经验。

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    热门邮轮旅游线路价格不同

    阿拉斯加航线最贵

    从人均旅游费用来看，从高到低的十大热门邮轮航线是：阿拉斯加航线、澳洲航线、北欧航线、加勒比海航线、地中海航线、中东航线、韩国航线、香港台湾航线、新加坡航线、三亚越南航线。南极航线等高端的邮轮航线也开始有中国游客选择，根据航行天数不同价格在4万-8万元不等，但极为“小众”。

    阿拉斯加航线取得中国游客邮轮旅游费用之冠，人均旅游费用达28000元，预订的产品从2万到3万多元不等，航行时间较长，10日游最受欢迎。

    澳洲航线、北欧航线、加勒比海航线、地中海航线、中东航线等航线，也因需要先从中国城市乘坐飞机前往出发港口，价格较高，旅游费用也多在1万多元以上。

    中国游客出行较方便的韩国航线、香港台湾航线、新加坡航线、三亚越南航线的费用比较大众化，旅行体验超值，包含船票、港务费和机票在内的人均费用在四五千元左右。

    芒果网邮轮旅游专家分析，邮轮旅游费用高低，大体上与出游距离远近和航行天数一致，但也根据当地物价水平、航行区域、旅游者出发城市、个人喜好而变化。邮轮是一次性付出，而其他旅行形式则是在过程中不断要有付出。仔细比较一下细节的花费，邮轮的价格优势还是比较明显。

    （沈勇）

    邮轮旅游

    四大误区

    误区1：邮轮越大越好。

    邮轮越大，相对活动空间就越大。但衡量邮轮的豪华程度是要看乘客和服务人员的比率，通常的情况是3:1，比值越小越豪华。

    误区2：晕车的人无法坐邮轮旅行。

邮轮体积庞大，无风浪时在邮轮上平稳得跟地面毫无区别。出行前要选好航线，不同海域不同时间的天气情况差异很大，这也直接导致了海上是否有风浪。

    误区3：邮轮上会有艳遇。

    早年间作为交通运输工具的客轮上，一次旅途要几个月，孤单的男女会擦出爱的火花，这样的事情的确会发生。但现在，根据国际邮轮公司协会的统计，大概只有1%的邮轮旅客是单独出行的，而且有3/4多的游客是已婚。

    误区4：邮轮旅行一定很贵。

    邮轮是一次性付出，而其他旅行形式则是在过程中不断要有付出。仔细比较一下细节的花费，邮轮的价格优势就明显多了。（沈勇）