| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2012年08月23日 09:36 |
作者： |
吴琼 |
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⊙记者 吴琼
车市不景气波及进口车市场。今年前7个月，汽车进口同比增速放慢，预计年内会从25%回落至20%左右。
来自中国进口汽车贸易有限公司的数据显示。今年7月，我国进口汽车数量为95346辆，同比增长21.3%，其中乘用车进口93062辆，同比增长22.2%；1至7月，海关汽车累计进口量为68.4万辆，同比增长25.5%，其中乘用车进口66.9万辆，同比增长25.9%。据了解，今年前6个月，累计进口汽车约58.9万辆，同比增长26.2%。
中国进口汽车贸易有限公司市场营销部经理王存称，库存压力加大、降价幅度较大，对跨国公司完成全年预期目标造成了很大压力。自2011年10月以来，进口车优惠幅度不断增加。
据介绍，7月份进口车单车优惠约74228元，优惠金额环比增加5454元。
今年上半年，各大进口车企业为了推高销量，大力度促销。但业内认为降价促销并不能长时间维持。王存称，下半年进口车价格可能反弹。其理由是，经销商目前仅完成了80%的任务量，而且经销商们普遍将所有的利润都补贴进去了。30%以上的经销商认为，补贴已经到了极限；部分经销商认为，如果厂家不补贴，优惠将无法持续，也是不能继续的。
但跨国车企对此未予表态。业内人士指出，中国已经形成了汽车折扣文化，取消优惠可能影响消费者的购车热情，从而影响各大跨国车企的年终销量。根据中国进口车联席会（CICA）的不完全统计，20个品牌的零售数据显示，累计的增长速度在逐步回落，前7个月累计增长速度已回落到21.3%，预计进口车市场零售量增速将回落至20%左右。
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