| 来源： |
中国证券报 |
发布时间： |
2012年07月31日 09:17 |
作者： |
郭力方 |
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□本报记者郭力方
近期国内煤炭价格持续下跌，港口及电厂库存居高不下，多地煤炭滞销严重。在此背景下，来自澳大利亚、印尼和越南等地的进口煤却以低价乘虚而入，冲击国内煤市，这或将进一步加大国内动力煤价继续下行压力。
据最新一期环渤海动力煤价格指数，截至7月24日，国内主要港口煤价下降幅度已逾100元/吨，已跌至近两年的新低。目前大同煤矿集团的煤价每吨下降了80元到120元，虽然目前尚未减产，但是却毫无利润可言，许多煤企面临巨大的销售压力。
而与此形成对比的是，价格更便宜的国外煤炭正在大量进口。海关总署数据显示，上半年国内煤炭进口量达1.4亿吨，平均每个月进口2300余万吨。业内人士分析，当每月进口煤数量达到2000万吨以上时，足以改变沿海煤炭市场的供求形势，进而影响整个国内煤市。目前，国内经济下行导致煤炭需求量大幅下降，进口煤的冲击无疑更加凸显。
业内专家预计，今年全年我国进口煤炭数量将超过2.5亿吨，有望超过我国煤运大港秦皇岛港的年煤炭发运量。即便像山西这样的产煤大省，煤炭进口量也大幅攀升，许多本地企业宁愿进口煤炭也不愿意采购本地煤炭。1-5月份，山西省进口煤炭192.5万吨，同比增加78.9%，但其上半年煤炭出口数量加起来却仅为90万吨。
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