氯超美国标准6000多倍
本报讯 一个多月前在江苏太仓发生的数千辆汽车加油后集体抛锚事故近期有了新的解释。5月28日，上海一家第三方检测机构——SGS通标国际检测中心给一家媒体记者出具的检测报告显示，太仓事故所涉油品中有两项指标明显偏高，其中氯含量高达6400PPM，超过美国标准6000多倍。
事件发生后，当地工商部门将汽油样品封存之后，送往当地有关部门进行检测，检测结果却完全出乎车主们的意料。结论显示，导致数千辆汽车出现同样问题的汽油，完全符合国家标准。
对于这个结果上千车主并不认可，他们于4月底自行寻找到了上海市化学工业区的SGS通标国际检验中心，近期，该中心像媒体记者公布检测结果显示，在国标18项检测项目之外，该油品有两项指标明显偏高。在SGS公司出具的检测报告中，检测人员告诉记者，其中的总有机氯和硅，这两项化学元素的含量明显偏高。SGS通标国际检验中心经理黎鸿举表示，他们推荐了四五个测试项目，其他的像金属含量，还有一些氧化物的含量，没有看到太多的异常。但是他们发现有一个氯的含量，总有机氯的含量，结果与平时做的样品有明显的差异，即跟正常的汽油有明显的差异。检测结果表明，在车主送检的油品当中，总有机氯含量为0.643%，相当于6400PPM。
在黎鸿举看来，过高的氯含量极有可能就是太仓车辆损坏的主要原因。根据实验人员的介绍，按照正常的炼油工艺，成品汽油中理应不会出现氯离子。那么，为何汽油中会出现这种对车辆损坏极大的化学元素呢？对此，黎鸿举解释称，这个是一种化工原料，可以很好地溶于汽油，并且沸点也和汽油相似，如果进行搀兑，一般情况下很难发现。
