| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2012年05月31日 08:56 |
作者： |
吴琼 |
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⊙记者 吴琼
在深入了解长城汽车后，北京航空航天大学交通学院副院长徐向阳表示，尽管从绝对量分析，长城汽车的研发投资规模并不是最大，但却抓住了自主品牌汽车的要害。
在徐向阳看来，长城汽车实验室的投入主要围绕提高汽车品质，其中耐久性实验投入相当多。这恰恰是中国自主品牌汽车的一个“瘸腿”。此外，在安全性投入上，长城汽车的碰撞实验室算得上国内一流，且是最早的。正因为这样，长城汽车才研发出了受欢迎的H5。这款车型的顶级配置，可以达到跨国车企高端车的水平。
徐向阳表示，长城汽车研发围绕着国际化进行。在研究国外法规上，长城汽车下足了功夫。一个企业要走出去，第一步必须做好这个。否则，即使出口了，也会被别人赶回来。
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