| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2012年05月25日 09:41 |
作者： |
丁彬 |
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自去年下半年以来，欧债危机使得欧洲车市萎靡不振。这让市场重心依然在欧洲且短时间之内无法抱团取暖的标致雪铁龙（下称“PSA”）深受重创。
近日，法国标致雪铁龙为削减债务抛售旗下子公司捷富凯物流（Gefco Trucking），该公司是欧洲最大的汽运集团，市场价值在5亿欧元左右。
今年2月份，缘于业绩的大幅度下滑，PSA制定了资产处置计划，大约要处置15亿欧元左右的资产，其中就包括捷富凯物流。
不久之前，PSA宣布出售了其位于法国巴黎的总部大楼，交易价格为2.46亿欧元，根据交易协议，在出售之后，标致雪铁龙将回租该大楼。
去年上半年，PSA 的利润为8.06亿欧元，同比增长18.5%。但受欧债危机整体大环境的拖累，去年下半年亏损了2.18亿欧元。
而截至2011年年底，标致雪铁龙的制造和销售公司的净债务从上年同期的12.4亿欧元增长至33.6亿欧元。
其实，自去年下半年以来，除了大众汽车之外，欧洲所有的车企都受到了巨大的影响。福特汽车四季度在欧洲市场亏损1.9亿美元；菲亚特去年全年在欧洲市场亏损5亿欧元；通用在欧洲的欧宝公司亏损超过3亿欧元。
一位熟悉PSA的人士对《第一财经日报》表示，欧洲车市的萎靡不振，深层次原因在于政府为了保住就业，一般不允许车企采取裁员、削减产能等手段来适应市场的变化。
据分析师预计，今年PSA的欧洲产能利用率仅有62%，欧宝/沃克斯豪尔的产能使用率为74%。一般而言，在成熟汽车市场，汽车制造商的产能利用率盈亏平衡线是80%，如果达不到这个利用率，往往难以盈利。
今年第一季度，PSA的颓势依旧。其营业收入为142.89亿欧元，同比下跌7.3%。其中，汽车业务的营收从112.62亿欧元下降13.7%至97.19亿欧元。
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