| 来源： |
通信信息报 |
发布时间： |
2012年05月03日 15:41 |
作者： |
张颖洁 |
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快递新国标由本月1日起正式实施，多项快递服务将得到校正和改进，饱受消费者诟病的快递消费有望展开新局。
相较以往，此次实施的《快递服务》国家标准要求更加具体，服务更加明确，呈现新点：
其一，避免“暴力分拣”物品。新规要求，分拣时应按快件处理场所的分区，分区作业；文明分拣，快件脱手时，一般快件离摆放快件的接触面之间的距离不能超过30cm，易碎件不能超过10cm；易碎件单独存放；小件物品及文件类快件，不应直接接触地面等。
其二，快递跨省超7天算延误需赔偿。新国标规定，彻底延误的快件，快递服务组织应根据规定予以赔偿；彻底延误时限应主要包括同城快件为3个日历天，省内异地和跨省快件为 7个日历天。
其三，“先签字后验货”行业潜规则明确被叫停。新国标规定，快递人员将快件交给收件人时，应告知收件人当面验收快件。对于代收货款快件、网络购物、电视购物等快件，收件人可以先验收内件再签收；验收时，可以对内件外观和内件数量进行清点，但不能对内件进行试用或进行产品功能测试。
以上标准的施行，意味着先拆后签、开箱验视、文明分拣等规定都将落实，人们的快递消费多了一把安全锁。多数消费者对此标准持肯定态度，但也有消费者担忧“规定虽好，但怕昙花一现”。
最受人们关注的莫过于“先验后签”这一标准。于消费者而言，新国标能够执行并且能长期执行，自然喜闻乐见。“先验后签”可以有效保证购买货物的完整性，避免与卖家及快递产生不必要的纠纷。还有部分人希望，在保障隐私的基础上实施“先验后签”。于快递公司而言，此标准则涉及员工素质、快递成本、送货时间等各方面。因此，“新国标并非强制性标准”、实际操作中的种种问题以及消费者的隐私问题等都将成为执行中务必注意的问题，执行力度和长效性成为关注焦点。
如此看来，只有标准发布没有法律跟进，只有具体服务没有强制惩处，都不足以将标准的意义发挥到极致，落实快递新国标需要具体的惩处措施去约束各方，需要相关的法律法规和细则来配套实施，需要监管部门重在长效地为民服务。
（本报记者 张颖洁）
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