| 来源： |
每日经济新闻 |
发布时间： |
2012年04月13日 08:45 |
作者： |
杨柳晗;汤白露 |
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杨柳晗 每经记者 汤白露 发自北京
继郑州部分民营加油站降价促销后，北京、上海部分民营加油站也开始降价促销。油客网数据显示，北京已经有接近1/3的加油站出现降价促销。
4月5日，郑州市部分民营加油站汽油标价显示，93号汽油标价每升7.74元，比河南省发改委规定的最高零售价7.94元低0.2元。
上海近日交易数据显示，93号汽油价格低至7.77元/升，比上海市最高零售限价便宜0.5元/升，这一价格比3月20日调价之前还要便宜0.02元/升。而出现降价的加油站，不仅有民营加油站，也包括中海油加油站以及中外合资加油站。
油客网监测数据显示，北京1241家加油站中已有400多家开始打折促销，占比接近1/3。
据《每日经济新闻》记者了解，成品油政府定价确定的是最高零售价，最高批发价则按最高零售价每吨倒扣300元确定，以保证加油站获取合理利润。
不过，在加油站看来，争取更大的市场份额同样是不容忽视的事情。北京市一位加油站负责人告诉《每日经济新闻》记者：“在为每吨油争取更多利润的时候，也必须考虑到可能丧失的市场份额，在这种情况下，我们一般会在二者之间做一个平衡，并非每吨油都要赚足300元。”
上述加油站负责人还称，“目前市场比较清淡，价格低一点就会争取更多的客户，总体来看，也是一个明智的选择。”
油品批零价差与加油站利润空间直接挂钩。安迅思息旺能源研究指出，3月20日国家发改委上调成品油价格之后，市场批发价格涨幅弱于零售价，批零价差拉大使得加油站利润随之增厚，目前汽油批零价差超过400元/吨，柴油批零价差超过250元/吨。
安迅思息旺能源还监测，3月20日汽柴油零售价格上调至600元/吨后，由于市场上实际油品需求较弱，华东、华南及华北地区柴油价格涨幅在250元~400元/吨，而汽油批发价格涨幅在400元~450元/吨。
对此，能源经济专家林伯强对《每日经济新闻》记者指出：“由于目前的降价幅度还是很小，同以往一样，也应该是很正常的商业行为，主要还是加油站想获得更多的市场份额，而降价的力度与国家油价也是密切相关的，当国家油价较低的时候，由于批零价差会增大，促销的幅度也会增大。”
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