| 来源： |
中国证券报 |
发布时间： |
2012年03月29日 10:23 |
作者： |
张怡 |
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□本报记者张怡
今年以来，自主品牌与合资品牌之间的竞争愈发激烈，自主品牌升级转型迫在眉睫。长安逸动历经3年研发，搭载多项公司研发成果面市。
一直以来，产品外形和性能是自主品牌汽车长期备受诟病的短板。为取得突破，长安汽车在设计体系和动力体系方面大下功夫。据介绍，逸动的造型设计出自长安设在意大利都灵的设计中心，内饰则在日本横滨设计，底盘调教在美国底特律的研发中心，动力匹配交给了长安英国诺丁汉的研发中心。动力方面则采用长安Blue Core动力品牌的1.6L发动机。在噪音控制方面，逸动采用了国内在动力系统领先的NVH噪音震动控制研究体系。
近年来，国内车企发力自主品牌，从北汽E系列、长安逸动等多款车型的上市，自主品牌汽车在“提质”与“低价”之间塑造其“高性价比”新形象。目前自主品牌在制造水平、精致工艺等方面已经达到了合资车企的最高水平，但在品牌方面，短期还难以与合资品牌抗衡。
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