■本报记者 陈喆

　　11月28日，奇瑞量子项目在筹备四年后终于以观致汽车的全新身份亮相。作为奇瑞多品牌战略推进的重要组成部分，观致汽车开创了一个全新的模式，即完全独立运作的模式：产权和品牌归属合资企业，而企业产权又归属中国的合资自主品牌。

　　奇瑞汽车常务副总经理、观致汽车董事长兼总经理郭谦在接受中国经济时报记者采访时表示，观致汽车是股东双方不存在竞争和利益冲突的合资企业，将在品牌独立运行的前提下向欧美和中国市场打造一个全新的国际化自主品牌。

　　中国经济时报：能否请您介绍一下观致品牌的特点？

　　郭谦：大家都对观致的品牌形象和品牌定位很感兴趣。观致本次的品牌发布有两个目的，一是向媒体和公众传达观致汽车项目具体的工作进展，将来要做什么事情；二是向大家介绍奇瑞量子变成观致汽车之后有哪些品牌特点。但是品牌介绍有时候无法用简单的语言清晰描述，品牌塑造需要围绕产品、用户所有界面环境的塑造来烘托，最后产品和品牌诉求是要一致的。就观致汽车的LOGO而言，给人的感觉是雅致和时尚的，并且要有品味和现代感，营造高端品牌的印象。

　　中国经济时报：奇瑞在观致项目中的股权比例由55％降低到50％，是否意味着奇瑞对于观致项目的品牌和产品掌控力有所下降了？

　　郭谦：首先从法律层面上讲，观致汽车是一个合资企业，但是它和国内其他合资企业本质意义上是有差别的，我们的股东双方没有利益冲突，而国内其他的股东双方在市场上是竞争对手，这样股东利益是有冲突的，这样就有管理权、技术归属权这样一些话题的讨论。而观致汽车本质上没有这个矛盾，股东双方之间无论谁取得了进展，谁变得强大，对整个伙伴体系的任何一方都是支持的。从这个意义上讲，都是研究怎么把这个企业做好，而不是研究谁在这里头是不是有更大的权利、更大的利益，因为只要把企业做好，利益都有了。

　　中国经济时报：您数次强调观致汽车的品牌独立运行，能否再具体解释一下？

　　郭谦：是的，在企业层面我们是品牌独立运行，这是当两个品牌差异比较大的时候品牌运行的一般原则。就像雷克萨斯在初创期与丰田企业也故意有所区隔，但这并不是否定丰田，而是凸显雷克萨斯与丰田的差异化。我们确定了观致独立运行，观致的决策有观致的体系来制定。奇瑞和观致是两个相对独立的决策体系，但是双方依然是紧密的伙伴关系，伙伴之间凡是能够互相支持的都互相支持。从这个意义上讲，观致的定位是要一步达到国际水平，在这种情况下，凡是奇瑞能够支持这个定位的资源都被利用，而不是说因为是奇瑞的资源，所以被利用，包括技术、管理等方方面面。

　　中国经济时报：在观致定位高端而且独立运营的情况下，如果今后运作成功，那对于奇瑞本身的提升有多大？

　　郭谦：凡是在品牌独立运行原则下，观致汽车形成的任何技术、管理、流程能够被奇瑞利用的都没有问题。特别是在当前不能违背品牌独立运行的原则，在这个原则的前提下，比如说将来观致的产品开发好了，这里的某一些技术、某一些产品可以被奇瑞应用到奇瑞的产品上去。

　　中国经济时报：那么观致汽车可以算自主品牌么？还是合资自主？

　　郭谦：这个企业的资本结构是一个合资企业，从产权归属的角度讲，这个产权是归这个企业的，它不存在行业里其他的合资企业，它的产品是不归产权企业。观致汽车的产权是归企业，这个是中国的企业。如果从资本结构角度讲，这是一个合资企业，这应该算是自主品牌的，起码是中国的，当然我们要树立的是一个国际品牌，但是你讲品牌知识产权的归属是归属中国企业的。

　　中国经济时报：奇瑞取消了威麟事业部，但是威麟初期也选择了国际化的团队，但是始终没有打开市场，观致如何能做到迅速打开市场？

　　郭谦：中国汽车行业自主品牌发展形成了不同的几种方式，我觉得不能够简单地说这几种方式之间哪个好，哪个不好，不能这样去比较，这几种方式之间会有差异，会有不同的作用，会达到不同的效果。观致汽车如果倒退十年，如果没有过去这十年，包括自主品牌的行业发展，那我们今天也不能够策划一个观致汽车。中国的汽车企业向一个新的高度去努力这个是清晰的，但是你不能够去说别的努力就是不好的努力，成功或者不成功都是正常的，向一个新的高度去努力，也许会碰到困难，但每一种努力都有价值的。观致汽车是因为前面有了那么多的努力，前面这一个阶段应该说还是取得了一些扎扎实实的进展，在这个进展的基础上，我们可以有一个合理的想象，对它未来有一个积极的期望值，不等于它未来不会遇到困难。

　　中国经济时报：我们对于观致高度国际化的管理团队很感兴趣，观致哪些方面的优势吸引到了如此多的国际化人才？

　　郭谦：首先，这些人都是很实际的人，大部分都是技术人员，其中有一些是被派到中国来工作很多年的人士，他们的加入首先是认可观致汽车的商业模式和技术模式。观致的副董事长石清仁不是技术人员，他是看到了这个团队已经形成了，已经形成了可以打造德国品质产品的技术团队，他才会加入我们。另外我们开始就构筑一个没有国界的国际化氛围，英文是工作语言，我们的股东结构也为这个创造了条件，我们在这里不需要考虑你从哪个股东派来的。这样的一个国际化文化氛围使得大家能够觉得对这个企业有一定的信任，石清仁原来在大众级别是很高的，在大众一个低层的员工，想见都见不着，但是在这个企业里面，任何人想见，他都不会拒绝，在这个企业倡导平等、沟通、没有等级的文化。

　　中国经济时报：能否请您介绍一下观致未来五年的产品规划？

　　郭谦：我们今天讲第一批注册资本30亿人民币，我们的产品计划是在这一个平台上开发三个车，我们还要在这个平台之后还会开发一个新的平台，在上面再开发一些车型，股东会支持这个企业把这样一个阶段的业务做完，意味着会有进一步增加。