本报讯 市场换技术近30年后，中国的合资企业到底获得了什么自主产权技术目前还是一个疑问，不过，备受关注的整车开发能力则有望在几年后形成。8月12日，一汽-大众技术开发部部长王东晨透露，4年后，一汽-大众将有完整的能力进行整车开发。如果这个时间表兑现，一汽-大众将是首家有能力进行整车开发的合资车企。拥有整车开发能力，意味着该企业已是真正独立自主的车企，不再只是代工厂。
“按照我们的规划（整车开发）是4年后。”王东晨表示。目前披露形成整车开发能力规划的合资车企并不少见，但在2015年前的仅有一汽-大众一家。4年后，一汽-大众将有能力自主地根据市场需求规划、设计并生产某一款车型，而不需要大众集团总部的车型输送。
按照已有资料，一汽-大众的规划里整车开发将分两步走，明年一汽-大众将形成车身本土化开发能力（譬如在宝来改脸及新捷达换代），然后在4年后形成整车开发能力。按照王东晨的理解，完整的整车开发能力既要有能力定义整车和零部件，同时要对零部件和总成进行完整描述，还要和所有的供应商一起完成零部件本身的开发试验。这正是20年来一汽-大众的追求所在。王东晨透露，一汽-大众在研发方面投入巨大，未来5年，每年的研发投入都不会少于16亿元。
在研发车型方面，除月销量过万的新宝来外，一汽-大众接下来最值得期待的A级车无疑是新捷达。据知情人士透露，一汽-大众内部代号为MODELA的项目就是明年10月将在成都工厂投产的新捷达。
