| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2011年08月18日 08:42 |
作者： |
郭觐;张剑锋 |
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面对康菲公司的傲慢，国家海洋局要动真格了。
8月17日，国家海洋局发布公告，称蓬莱19－3油田的溢油已漂至渤海沿岸，对海洋生态环境直接构成影响和威胁，敦促康菲公司尽快将相关信息告知公众，包括将来可能造成的影响和危害。
国家海洋局在公告中指责康菲公司对于B平台出现新的溢油点、C平台附近不断发现新的油基泥浆的原因，以及今后是否还会继续出现类似情况，无法给出明确结论。
8月16日，国家海洋局海洋环境保护司再次约谈康菲公司主要负责人，重申康菲应贯彻“两个彻底”的要求，即彻底排查并切断溢油源，彻底排查并消除再次发生溢油的风险，于8月31日前封堵B平台附近溢油源，清理完毕C平台泄漏的海底油污。8月15日，国家海洋局称，将向全社会公开选聘法律服务团队，向溢油事故责任方提起海洋生态损害索赔诉讼。
昨日下午，记者试图登录康菲中国网站，该网站显示网页错误，禁止访问。而在康菲公司英文网站，记者也没有发现任何关于渤海清污工作的只言片语。
“治理力度取决于惩罚赔偿预期，如果预期惩罚赔偿数目很大，治理投入也会相应大很多。”厦门大学中国能源研究中心主任林伯强对《国际金融报》记者分析，康菲公司在漏油事件发生后拖延数月的做法，与罚款力度不够、法律法规缺位有一定关联。因此，管理部门要尽快提出惩罚赔偿预期，康菲方面才可能会重视，压力之下，清污工作会快很多。
8月16日，国家海洋局否认了“拟向中海油与康菲发起上亿元索赔”的消息。林伯强表示，渤海漏油事件肯定会以治理和赔款了结。此外，美国让BP设立专款专用的赔偿基金的做法也值得借鉴，这样就不怕公司无法赔偿。
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