| 来源： |
深圳商报 |
发布时间： |
2011年08月03日 09:30 |
作者： |
肖怀礼;蔡璨 |
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【深圳商报讯】（记者肖怀礼实习生蔡璨）８月１日，航空公司上调国内航线旅客运输燃油附加费最高至１５０元，引起消费者关注。昨天，深圳航空运输业界人士对记者表示，随着国内航油价格逐步与国际市场接轨，国内航线燃油附加费下月有望下调。
国际油价下跌
燃油附加费却涨
８月１日，受到美国制造业数据疲软且美元走强影响，纽约油价下跌至每桶９４．８９美元。但与此同时，各主要航空公司宣布将国内８００公里以上航线的旅客运输燃油附加费上调，从１４０元上涨至１５０元。
据悉，这已是国内航线燃油附加费在年内的第４次上调，此次上调后的价格已重新回到国内航线燃油附加费开征以来的最高水平。
近一段时间，国际油价连续震荡下挫，但却未对国内航油价格带来直接影响。根据国家发改委７月１２日下发的通知，自２０１１年８月１日起，航空煤油出厂价格每月调整一次，调价时间为每月１日。由于政策的松绑，航油出厂价格在新规实施首日就上调了。
据业内人士透露，国内炼油企业长期亏损，是导致此次航空燃油附加费“逆势上扬”的主要原因。由于实施“月调”机制，长时间亏损的炼油厂获得了议价权，上调国产航空煤油的出厂价成为“减负”的重要办法。
８月１日，国产航空煤油的出厂价由原来的每吨７６４０元，上调为每吨７７２５元，航空公司从中航油采购航油的综合采购成本价上调了每吨８５元，从而促使燃油附加费同步上调。
正因为如此，尚处于上升通道的国内航油价格与国际油价下行之间的反差，造成了航空燃油附加费继续上涨。
国际航线本月起下调
国内线下调或待９月
受到国际航油价格下降的影响，从本月起，港龙航空、国泰航空、深圳航空和韩亚航空将国际航线燃油附加费下调。其中港龙航空和国泰航空将往返内地和香港的航段，每段将征收燃油附加费减少０．７美元。港龙航空往返香港及南亚次大陆(印度、孟加拉国和尼泊尔)的航段，每段减少３．５美元。深圳航空调整由内地始发至香港的航段燃油附加费，调整为１７９元，减少２１元。
携程机票业务部总监邵季红对媒体表示，国际航线燃油费下降，说明与国际油价联动机制明显。因此，国内航空煤油出厂价每个月调整一次且波动较大，燃油附加费调整将更加频繁，同时燃油费的收取会更加合理——当国际油价下调时，国内航线燃油附加费也有可能随之下调。
据了解，与去年同期相比，８００公里以上航线的燃油费从过去的４０元涨至现在的１５０元，上涨了２７５％；８００公里以下航线的燃油费从过去的２０元涨至现在的８０元，上涨了３００％。
对此，业内人士表示，国际油价的不断变动，而国内航空煤油出厂价格也将于每月１日调整一次，这使得国内航线燃油附加费也将频频发生变化。这位人士认为，根据近期国际油价持续下跌的态势，９月份国内航线的燃油附加费就有望下调，达到１５０元顶点的燃油费将或将步入下行通道。
由于此次燃油附加费只涉及长航线，并且涨幅较小，未涉及８００公里以下航线，因此业内人士认为，此次调整不会对旅客出行，特别是对受高铁冲击较大的短旅客出行带来较大影响。
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