| 来源： |
成都商报 |
发布时间： |
2011年08月01日 09:48 |
作者： |
周燃 |
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东创建国汽车进口合资事业部部长 吴虹
作为全国十佳汽车经销商集团和本地车商龙头，东创建国汽车幸福梅林、机场路、红牌楼等园区纷纷在传统“淡季”打出了服务牌，从营销到售后各个环节更加重视客户体验和满意度。特别引起业界关注的，是建国汽车6月末的“超级折扣夜”和7月的“红车特卖会”两大限时团购活动，双双取得了超过600台的销量，在淡季尤为显眼。
上周，记者为此采访了建国汽车进口合资品牌事业部部长吴虹女士，作为蓉城车界赫赫有名的巾帼女帅，吴虹认为，在市场整体放缓之际，车商更应该苦练内功，不断加强自身的服务水准与品牌口碑。
“6月以来，进口和合资品牌的厂家接连推出新车，充分显示了对市场的乐观。但根据我们的调查，这些车型的消费者越来越理性，对车型、产品有一定了解才会出手。因此，对于经销商而言，要想真正获得消费者的青睐，就必须将提升服务品质列为当前第一要务。”吴虹坦言，每年盛夏，汽车淡季营销一般会有三张牌：服务、降价、赠品，而服务营销则是其中效果最好的方式。
据悉，在配合厂家做好夏季服务的同时，建国汽车别克、东风日产、雪铁龙、长安铃木等4S店纷纷组织自驾游、车友会、客户关怀讲堂……在愉快的氛围中、在细节的服务上，销量和口碑自然也得到攀升。吴虹告诉记者，提升售后服务远比单纯的价格战要好得多，通过售后服务来提升消费者对品牌的忠诚度，并且把这种忠诚度、美誉度传递给潜在客户。
众所周知，14年一路走来的建国汽车，向来身在本地汽车市场的最前线，应对“淡季”的策略自然早已轻车熟路。在吴虹看来，当经销商饱受压力时，降价促销固然是走出困境的途径之一，但“自己动手，丰衣足食”似乎更为可靠。除了让利、送礼、按揭等传统促销大戏轮番上演之外，应该运用各种服务手段帮助整车销售。
成都商报记者 周燃
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