文/卢芸

　　2011年上半年，虽然国内车市增速放缓，然而中高级轿车市场热度不减，其中不乏K5、第八代索纳塔、新帕萨特、东风标致508等重量级新车意欲撼动长期由雅阁占据的中高级轿车王者宝座。来自权威部门的统计数据显示，2011年1-6月雅阁上半年总上牌量达到61948辆，摘得中高级轿车上牌量冠军的桂冠。

　　专家认为，终端上牌量最能反映出一款车型的品牌实力和受欢迎程度，是真正的消费者投票数，特别是在上半年市场出现整体下滑、厂家纷纷加大终端库存量的情况下，上牌量更具有“含金量”。正如一位销售服务店负责人所说，用户对雅阁品牌的信赖来源于其一直始终领先的技术、品质和服务水准。雅阁领先的i-VTEC发动机、VGR可变速比转向系统、六位一体的安全系统，让用户能够切身感受到汽车技术的进步；严谨的造车理念和品质保障体系，以及不断升级的服务标准，让用户毫无用车的后顾之忧。据悉，第八代雅阁有望在下半年突破60万累计销量，届时，第八代雅阁将成为我国中高级轿车市场第一个单代车型最短时间达到这一纪录的车型。

　　作为中高级轿车市场最具代表的车型，雅阁夺冠的意义，早已超出一款车型的成功本身，而是中国中高级轿车市场游戏规则的制定者。1999年，雅阁第一个实行产品与世界同步的垂直换代；2003年，第七代雅阁打破价格坚冰，推倒车市价格的多米诺骨牌，价格率先与国际接轨；2008年，第八代雅阁超越同级树立价值新坐标；2011年，2011款雅阁进一步强化了雅阁在操控、空间、动力、安全等领域的优势，还在内饰质感、静音效果及导航性能方面进行了大幅度提升，实现了细节的全面进化和自我高度的全新超越。

　　据悉，7月1日-8月31日，广汽本田全国范围内正开展“至臻品质，至诚巨惠”活动，购买雅阁、锋范有机会获得广汽本田“品质之旅”终极大奖。雅阁“驾控学堂”7月起也将在广州等多个城市举办。