| 来源： |
中华工商时报 |
发布时间： |
2011年06月13日 07:44 |
作者： |
张毅 |
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还有十几天今年上半年就要过去了。连续两年出现井喷行情的中国车市，今年4月以来持续低迷。
中国汽车工业协会发布的最新统计显示，今年5月份国产汽车产销环比继续下降，同比降幅有所加大。前5个月，国产汽车产销分别增长3.19%和4.16%，增幅较前4月继续回落，其中商用车同比呈现负增长。中汽协常务副会长兼秘书长董扬认为，上半年国内乘用车市场低迷，其中一个原因是去年四季度的汽车抢购风潮，提前释放了部分消费能力。下半年汽车消费能力将有所恢复。
部分中高级轿车的购买者是中小企业主，上半年受银根紧缩影响，这部分购买力未能兑现。最近，国家有关部门专门就解决中小企业贷款难做出了部署，下半年中小企业贷款将有所改善，或有利于中高级轿车的销售。
6月8日，国务院常务会议决定从税收、土地政策、降低过路过桥收费和加大物流业投入等方面着手，进一步促进物流业健康发展。决定对降低物流企业成本，促进物流行业的良性发展起到积极作用，将对下半年商用车市场带来利好因素。
由于行业整体增速大幅回落，企业积极应对，库存下降明显。据中汽协统计，截至5月底整车企业库存为66.12万辆，比2010年年底下降14.55万辆，且呈现库存逐月下降的趋势。较低的库存水平对下半年车市也是有利因素。
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