| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2011年07月26日 08:40 |
作者： |
高志凯 |
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7月23日，温州发生动车追尾事故，39人死亡，192人受伤，举国震动。
事故发生之前，我在7月20日的《第一财经日报》上刚发表了文章，呼吁给高铁加上安全带。我在该文中指出：“如果高铁旅客可以系上安全带，那将大大加强旅客的安全系数，大大减少重大人员伤亡事故。给高铁加上安全带也是成本低、效能好的安全防范措施。”
给高铁加上安全带，其本身并不能防止动车追尾这类严重事件的发生。但是如果旅客系上了安全带，那么无疑可以大大降低人身伤亡的概率。
天有不测风云，我们必须防范各种可能发生的天灾人祸。地震、海啸、雷雨、台风、质量事故、人为事故、恐怖袭击等，都有可能给正在高速运行的列车造成危害，继而危害到广大旅客的生命安全。进一步提高和改善高铁的安全保障，涉及到包括机车系统、通讯系统、路轨系统、管理系统、服务系统、救援系统等方方面面，但给高铁加上安全带，是对各种安全保障系统的一个重要补充。
因此，我们再次呼吁给高铁加上安全带。（高志凯，民革中央社会与法制委员会委员、欧美同学会常务理事）
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