| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2011年06月27日 09:44 |
作者： |
陈净;杨颖君 |
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“我既不是黄牛，也不是二手车经销商，也不是品牌的4S店，也不是品牌二手车，也不是中介公司，也不是拍卖公司，开新主要是帮助消费者让二手车卖得值。”在二手车行业摸索了近两年之后，开新二手车创始人林哲正式将自己的商业模式命名为“二手车帮卖”。6月26日，林哲对《国际金融报》记者表示：“跟传统的二手车销售相比，开新的真正价值就在于‘帮卖’二字”。
所谓“二手车帮卖”，就是专业帮助消费者询价、定价卖车的服务。这一点有些类似黄牛。但林哲表示，他们同时也制定标准，以杜绝根据个人经验看车而存在不确定因素；有一套合理的定价机制，甚至全程担保，先行赔付，为交易提供了“更安全”的保障，而这些是普通中介不做的。
正是基于此，林哲认为他的商业模式区别于一般的中介，二手车帮卖实现的价值是二手车经销商、4S店、中介、拍卖公司都不具备的，“首先帮的就是第三方，千万不能变成直接交易买卖里面拿钱的，这个可能是最本质的区别”。
业内人士告诉记者，目前二手车市场大致有三种模式：第一种是直接到汽车旧车交易市场（包括黄牛和专业的经销商）；第二种是通过4S店；第三个是拍卖行。但同一款车型通过不同的渠道进行交易，会存在高达2万元的差异。
“现在二手车行业或者是做平台的企业，都面临一个问题——信用。”林哲坦言，希望更多的公司选择同样的模式加入到二手车帮卖品类中，这样才会远离“黑店”这一恶称。
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