| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2011年06月20日 09:53 |
作者： |
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截至６月１８日，三峡船闸已安全稳定运行８年。作为世界上最大的双线五级船闸，三峡船闸八年间货运量累计达４亿吨，是三峡工程蓄水前葛洲坝船闸投运２２年过闸货运量的２．３倍，对长江黄金水道通航效益和沿江区域经济发展起到了积极推动作用。
三峡船闸于２００３年６月１８日向社会船舶开放。数据显示，八年间，三峡船闸累计运行６．８万闸次，通过船舶４７．４万艘次，旅客９４２．９万人次，通过货物量超过４亿吨，年均增长率近１６．８％。加上翻坝转运货物８６７８．２万吨，三峡枢纽累计通过货物近４．９亿吨。
八年来，除完建期外，船闸年平均通航率维持在９４％以上，远高于设计值。２０１０年，三峡枢纽通过货物８７９４万吨，约为蓄水前最高年货运量１８００万吨的５倍。
与此同时，因为蓄水后船舶载运能力的提高，长江航运的油耗等成本明显下降。库区船舶单位千瓦拖带能力由成库前的１．５吨提高到目前的４吨至７吨，每千吨公里的平均油耗由蓄水前的７．６千克下降到２．９千克左右，宜渝航线单位运输成本下降了３７％左右
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