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随着近日各大汽车企业相继公布财报,日本地震对于全球汽车产业的影响彻底显露。日系汽车企业都受到负面影响,欧美车企在海内外销量再度飙升,在中国市场也借机抢占日系地盘。
据了解,自日本发生地震以来,丰田、本田、日产等日系企业纷纷在4月公布了减产休假计划,这直接导致了日系品牌汽车在中国的销量下滑,份额也被其他品牌蚕食。
自日本车企宣布无限期停产后,日系车的4S店已经逐渐受到影响。促销优惠出现缩水甚至取消,即便在“红五月”,也很难见到类似往年频繁的促销活动。
根据中汽协的数据分析,4月份韩国车企的全球汽车销量达58.2万辆,同比增幅达39.1%。现代、起亚、双龙汽车前三个月利润增长接近40%。
统计数据显示,日系乘用车品牌4月共销售19.13万辆,占乘用车销售总量的16.75%,与上月相比下降了3.25%,同比下降了3.07%。与3月相比,日系车市场占有率下降较快,其他合资品牌呈不同程度增长,其中德系和韩系车增长最为明显。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售90.69万辆、74.76万辆、53.94万辆、37.43万辆和13.3万辆。
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