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发布时间： |
2011年05月09日 09:25 |
作者： |
郭觐 |
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中国物流与采购联合会的数据显示，4月份与汽车行业数据密切相关的交通运输设备制造业新订单指数，自去年9月份首次回落到50%以内。该指数低于50%，反映制造业经济现衰退迹象。同时，房地产业也不乐观。物流行业协会的数据显示，4月份房地产行业的新订单指数虽为45.3%，连续７个月运行在50%以下，行业需求呈现低迷状态。
汽车和房地产是中国经济的两大支柱产业，两者共占到国内生产总值的22%左右。这两个行业的新订单，都处于临界点50%之下，是否影响整个宏观经济稳定发展，成为一个问题。
国家信息中心首席经济师祝宝良认为，汽车、房地产的销售的确影响到了整体消费，从短期来看，可能对经济的负面影响不大。但是如果持续时间长可能会有问题。
据记者了解，目前房地产业和汽车分别占到整个经济的10%、2%的比重，其中汽车业尽管所占比重不大，但是产业链长，可以产生4-5倍的乘数效应，仍不可小觑。目前上述两个行业订单处于临界点以下。
“房地产和汽车都是支柱产业。如果限购时间长，则可能会影响整个经济的持续稳定增长。”祝宝良表示，一般汽车行业产销增速在15%，房地产投资和产销增速在20%，则支持经济稳定持续增长，否则则对整体经济有负面影响。
祝宝良指出，目前而言，汽车和房地产业消费放慢，不会影响整个经济，预计全年增速在9%以上，但如果汽车和房地产业受限购的紧缩时间变长，比如变为3年，则对经济的负面影响会加大。目前对于这两个行业的发展应该保持高度关注。
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