| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2011年04月28日 09:40 |
作者： |
朱萍 |
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宝马也要在中国生产新能源车，这将是中国豪华车领域第一款国产插电式混合动力原型轿车。怎不令人期待！
２０１１年４月１７日晚，在第十四届上海国际车展开幕前，华晨宝马新能源车——ＢＭＷ ５系长轴距插电式混合动力原型轿车基于全新ＢＭＷ ５系长轴距，在上海世博园中国馆前宣布世界首发。它采用插电式混合动力，是国内第一款豪华级别的新能源车。在纯电能驱动下，最大行驶里程达到７５公里。它的推出标志着华晨宝马在新能源车领域向前迈出了关键一步并取得领先地位。
华晨宝马总裁兼首席执行官康思远表示：“这款插电式混合动力原型车是宝马在中国电动车战略的重要组成部分，也是宝马加大本地研发和本地化力度的成果，充分体现了我们‘中国源，为中国’的新能源车战略以及我们对中国未来的承诺。”
这款新能源车采用插电式混合动力驱动设计，创新地结合了宝马特有的单涡轮双涡管增压发动机技术和电能驱动技术，其高压电池可以通过普通电源进行充电。插电式混合动力驱动的特制组件，包括电子控制和高压驱动电池等都是在宝马集团和华晨宝马紧密合作下研发的。
这款车的特性完全适合中国高档车消费者的需求和驾驶习惯。一台最大功率１６０千瓦的ＢＭＷ双涡管单涡轮增压发动机和一台最大功率７０千瓦的电动机构成了并联式混合动力，使车辆具有ＢＭＷ特有的澎湃动力和驾驶乐趣，在电驱动下最大行驶里程达到了７５公里，这让在城市交通中零排放变成了现实。
同时，它具有和ＢＭＷ ５系长轴距相同的豪华、舒适及宽敞空间，更能适合中国客户对豪华商务轿车的需求。因此，这款插电式混合动力新能源车将是最理想、最现实的低碳出行高档车解决方案。
［四大看点］
１.中国豪华车领域第一款国产插电式混合动力原型轿车；
２.电池及其他关键技术是在中国研发并且由中国供应商提供；
３.应用了宝马最先进的特有技术，如全新的４缸双涡管单涡轮发动机；
４.基于宝马拥有的全球最大的电动汽车和传统内燃机汽车消费者使用习惯数据库。
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