今年“油荒”还未到，中石化、中石油就开始在部分地区中断民营加油站的成品油供应。昨日 （4月21日），《每日经济新闻》记者调查了解到，目前，两大巨头不向民营加油站直接供油的地区主要在西北、西南；在全国大部分地区因为两大公司和市场上成品油批零几乎同价，民营加油站进油几乎无利可图，实际上也无油可进。

　　据海口一位因断供而退出加油站业务的民营老板称，两大公司的限供控销由来已久，而民营加油站偏偏是从两大公司碗里抢饭吃的竞争对手。

　　对此，业内人士认为，如果两大巨头采用断供或批零价倒挂，部分民营加油站会快速倒闭，到时两大巨头不用耗费巨额收购资金，就能迅速占领当地市场。

　　断供又起

　　今年3月，中石油和中石化在重庆的分公司基本没有给当地涪陵区的民营加油站供油，这是年内最早出现断供现象的地区。

　　据金银岛的监测，受川渝地区资源供应紧张影响，自本月以来，中石油、中石化已停止对民营加油站的成品油批发，只保证签订长期协议的用户。目前，对华北、华南、西南、华中均对外停出，两大公司只保证自营加油站以及重点客户。

　　卓创资讯分析师张斌表示，目前，两大巨头销售策略依旧是控销、停批为主，直接不向民营加油站供油的地区主要在西北、西南，因为当地库存太少。全国其他地区并未直接断供，但由于市场及两大公司汽柴批发价纷纷逼平零售价，局部地区甚至超越零售限价，民营加油站此时无法从市场上购进便宜成品油获利，实际上也无油可获。

　　据重庆涪陵成品油协会的消息，目前只有中石化提供当地十几座民营加油站每家5吨油，但这些加油站都处于较偏远的山区，市区民营油站一滴油都没有得到。而中石油至今还没有兑现承诺。

　　重庆涪陵区共有86座加油站，其中民营加油站50座,占全区加油站总量的58%。

　　中石油不久前向总部申请追加7万吨成品油，保证重庆市场供应。中石油重庆分公司相关负责人称，目前重庆的管道只有一条兰成渝输油管道，运营已饱和，所以这些追加的成品油大多将通过水路运到重庆，但由于长江水道的限制，成品油运到重庆需要不断分装船只，陆续运抵重庆市场，如水路按正常计划，5月份的成品油供应尚且能实现保证。

　　据了解，两大公司各地已售未提的成品油数量较大，清理库存成为现阶段各个地区的首要任务，两大公司专门下文，制定指标，指导各地市公司清理已售未提的油。

　　“国字头”趁机收购扩地盘？

　　“两大公司限供控销由来已久，一直是这样的。”上述海口民营老板表示。每次有“油荒”出现，两大公司首先停止对外批发，首当其冲的是民营油站，大批的民营油站油源难觅，最后只能或对外限量供应、或关门歇业、或倒闭破产。

　　据悉，目前全国共有近10万家加油站，两大石油公司占比远超“半壁江山”，估计民营加油站有2万多家。

　　卓创资讯分析师冯莹莹认为，由于近80%的油源掌握在两大公司手中，民营油企即便拥有成品油批发和零售经营权，但其发展还是受制于两大巨头。

　　“如果两大集团采用断供或批零价倒挂的方法，民营加油站就会快速倒闭，到时两大巨头不用巨额收购资金，就能迅速占领当地市场。”业内人士表示。

　　冯莹莹认为，随着国内成品油价格不断上涨，下游销售企业的利润空间得到进一步保障，石化巨头也加快了收购步伐。

　　去年底，中石化曾在山东就一次性收购了38家民营加油站。

　　海口民营老板称，两大公司收购民营油站只会选择位置和商业条件好的，偏远和山区的加油站不会选择。

　　冯莹莹称，在这种情况下，民营油站需采取低成本策略，减少流通环节等成本支出，实施规模化，统一化加油；在服务形式上可参考两大巨头的非油品业务，将资源竞争逐步转为品牌竞争。