| 来源： |
深圳特区报 |
发布时间： |
2011年04月21日 15:35 |
作者： |
吴凡 |
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深圳特区报记者 吴凡
记者从深圳市保险同业公会获悉，深圳新车险费率实施至今已“满月”，９９．０６％车主因此受惠。同时，近期车主关注较高的车险市场问题，已引起保监部门重视，并紧急下发通知，就商业车险六大问题公开向社会征求意见，以更好地保护车主的合法权益。从本月起，直到５月２０日，市民可以通过电子邮件或书面来函等各种形式就车险现状存在的问题提意见。
享受费率优惠的车主占比较大
记者了解到，截至今年４月１日，深圳市保险公司共签发保单１６５０１４份，其中个人保单１１１３５９份，占总出单数的６７．４８％，法人保单５３６５５份，占３２．５２％。个人保单中７２％的属于续保，新车投保或过户车辆首年投保占２８％。
其中，续保保单中上年度未出险和出险一次的，享受费率优惠的个人客户占８６．６３％；出险二次至四次的，个人客户占比１２．６４％；出险五次及以上的个人客户占比０．７２％。法人保单中，６１．５１％的车辆享受到最低费率优惠。而对于同时投保商业三者险和其他险种的个人客户，可以在上述优惠基础上再享受９．５折的费率优惠，据统计，享受这一优惠的客户达９９．０６％。
市保险同业公会人士表示，费率浮动方案实施一个月以来，市场运行平稳，享受费率优惠的客户占比较大，保险公司整体车均保费有所下降。值得关注的是，整体车险报案量、出险频率不同程度的下降，说明实施费率浮动方案以来，车主安全驾驶意识增强，交通事故发生率在降低。同时，深圳理赔公众查询系统自开通以来，目前已接受社会客户查询１３８２３３次，平均每天为近千人提供查询服务，查询量大幅上升。
索赔难仍是主要问题
近期以来，车险无责不赔、高保低赔、不同保险公司对同一辆车同一规格险种给出差异较大的保额等霸王车险问题，成为市场及消费者关注的焦点。对此，记者在深圳车险市场采访获悉，我市车险投诉反映的问题，主要集中在查勘及定损金额、涉及分别在两家保险公司投保交强险和商业车险的案件的索赔难度较大等方面。
记者注意到，车辆维修时零部件的定损价格，包括零配件的更换标准问题，始终存在争议。此类投诉主要体现在保险公司没有事先告知车辆的维修标准和价格，也存在修理厂索要维修费不合理的情况。
同时，车险事故涉及在两家保险公司投保的案件索赔难问题依然突出。如个别交强险的承保公司未尽到解释说明的责任，引导被保险人向承保商业险的保险公司索赔交强险应赔付的项目，承保商业险的保险公司也以“应在交强险项下赔付”而拒赔，两家保险公司的推诿，直接导致了被保险人的合理受偿没有得到充分的保障。
市民可就现状提意见
记者了解到，针对车险条款及实际理赔难等问题，已引起了中国保监会的高度重视，更以前所未有的速度紧急连发了整改车险市场的多道“金牌”，其中，对完善机动车辆商业保险制度的有关问题，在展开全国调研的同时，还向社会公众进行征求意见。
据悉，此次全国范围的调研主要包括六大问题：一是当前商业车险产品管理制度；二是车险条款、费率厘定；三是车险承保、理赔服务流程、服务标准上存在的问题；四是进一步推进商业车险费率市场化改革的建议；五是车险知识普及和风险提示；六是车险领域侵害被保险人利益的行为及如何更好地保护被保险人利益。
记者获悉，从４月起到５月２０日，市民可以就车险市场存在的投保标准、条款费率、理赔服务等问题，通过电子邮件或书面来函等各种形式提出意见建议。保险监管部门将会在调研的基础上，于９月底前推动全行业完成商业车险产品、承保理赔流程等制度方案的调整完善工作。
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