| 来源： |
上海证券报 |
发布时间： |
2011年04月21日 11:24 |
作者： |
吴琼 |
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想知道近年来豪华车在中国有多热？看看玛莎拉蒂就知道。
2009年，中国是玛莎拉蒂全球销量第六大市场，2011年一季度已经跃居第二大市场。是什么导致了这种巨变？玛莎拉蒂在中国的市场还有没有空间？
玛莎拉蒂中国董事总经理克里斯称，高增长一方面源于公司策略，另一方面也得益于中国富豪群增长。
“未来五到十年，中国将成为玛莎拉蒂全球第一大市场。”克里斯正兴致勃勃地率领玛莎拉蒂在中国快跑，“五年前，玛莎拉蒂还未进入中国；今年肯定会延续一季度销售格局，预计同比增长超过50%，坐稳全球第二的位置，将日本、德国抛在后面。”
如果没令人烦恼的长等车周期，玛莎拉蒂在中国的销量增长将会更快。克里斯说，“其实订单远远高于交付数。今年，越来越多的中国客户强调个性化定制，因此等车周期相对较长，通常有半年的等待期――海外工厂生产需要4个月时间，报关及运输需要2个月。”
克里斯称，“ 来自二三线城市的车主比例越来越高，远远高于五年前。但以前经销网络布局不充分，二三线城市车主维修保养不方便，因此我们打算更贴近车主服务。” （记者 吴琼）
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