| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2011年04月20日 09:37 |
作者： |
赵奕 |
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赵奕
即将开幕的上海车展上，上海大众VW品牌全新一代帕萨特将重装亮相，首次与公众见面。自2010年途观上市以来，上海大众就进入了产品更新换代的密集期，上一代产品纷纷被更具实力的新品所代替，而今年还会有新车推出。
对于上海大众这家国内历史最悠久的合资企业来说，如何保持产品的活力与竞争力？上海大众汽车有限公司销售与市场执行经理、上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝接受了《第一财经日报》的专访。
第一财经日报：本次上海车展上海大众汽车有何安排？参展主题是什么？大家在上海大众汽车的展台能看到哪些亮点？
贾鸣镝：针对本次车展上海大众汽车尤为重视，除了E5馆与大众汽车集团的联合展台之外，在E1馆上汽集团展区VW品牌和SKODA品牌同样有规模强大的参展车型向公众展出。通过2个不同展区，强大的参展阵容，大家可以全方位了解上海大众汽车产品特点、企业理念和环保成就。
本次的参展车型中最大亮点是上海大众汽车VW品牌全新一代帕萨特，这款产品是我们最新的战略级产品，有众多超越同级的优势，不仅对上海大众汽车意义重大，同时也是今年国内中高级车市的最大亮点。
朗逸电动车也是本次车展的另一大亮点，这款车是一款在真正意义上实现零排放的绿色环保车型，也是展现绿色环保理念的力作，标志着在新能源车领域中的领先地位，同时也是大众汽车集团与上海大众中德设计团队精诚合作的最新成果。
日报：您刚才提到，全新帕萨特作为上海大众汽车推出的重磅车型，是本次车展的最大亮点，我们知道老帕萨特历经多次改款，历久弥新，新品能够顺利接棒吗？
贾鸣镝：B级车市场是汽车厂家的必争之地。帕萨特品牌自1999年由上海大众汽车引入中国至今，累计销量已突破百万辆，进入一个全新的发展阶段。2007年，大众汽车集团与上海大众对外发布联合声明，明确NMS是一款面向全球市场，重点为中国市场和北美市场开发、基于大众汽车集团最新B级车平台、具有全新技术的先进中高级轿车。不仅是上海大众汽车的战略级产品，也是肩负PASSAT品牌全球发展重任的重要车型，合资双方对这款车都非常有信心。
日报：在近年的各大车展上，新能源产品始终是大家关注的焦点，此次上海车展上海大众也展出了朗逸电动车，您怎么看待中国电动车未来的发展方向？上海大众汽车在此方面有何战略？
贾鸣镝：长期来看，纯电动应该是大的趋势，我们的展台上也有朗逸的电动车。但从目前环保的角度出发，混合动力车会在短期内发挥所长。
我们的新能源产品一直是一步一个脚印地在走，具体的规划需要整体结合国家的一些政策，结合我们产品规划的时间，我们会在适当的时候发布出来。
日报：上海车展可谓今年车市的风向标，请问您对今年的车市有何看法，对未来车市发展情况如何看待？
贾鸣镝：今年的车市，尽管产业刺激政策有所减弱，上海大众汽车对总体汽车市场的判断，仍保持谨慎乐观的态度。而且我们相信未来5年，总体市场仍将保持较快的增长势头，但针对政策上的变化和挑战时仍需谨慎对待。
日报：基于对未来市场的判断，上海大众汽车今年有什么具体的销售目标？与这一目标相配合，在渠道建设方面会有哪些举措？
贾鸣镝：销售安排相对是乐观的，我们需要做的是如何扩大上海大众汽车在私人市场的竞争力，我们传统优势是在商务领域的占有率比较高，如何进入私车市场是我们需要研究的。
为了继续扩大市场覆盖面，我们会将发展目标转到二三线城市，甚至是三四线，2011年大众品牌应该是维持着80家以上经销网络的增长，根据整体市场增长而调整，如果整体市场增加到14%的话，我们的销量大概也可以估算出来。而斯柯达经销网络应该是在50家以上，就是整个公司的销售网络会超过130家。
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