| 来源： |
证券日报 |
发布时间： |
2011年03月11日 08:40 |
作者： |
熊欣 |
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全国人大代表、工信部部长苗圩：
汽车业兼并重组瞄准国际竞争力
节能与新能源汽车产业规划近日已正式报国务院待批
本报两会报道组 熊欣
10日上午，工信部部长苗圩在人民大会堂北大厅接受了证券日报记者采访，就汽车业重组、新能源汽车等问题发表了看法。
本报记者问：“苗部长，‘十二五’规划纲要提出合理调控经济增长速度，那么合理的经济增长速度是多少，或者在什么区间范围？”
“7%至8%吧。”苗圩回答的坦率而直接。
“这种合理取决于什么？”记者接着追问。
“合理的经济增长，关键是要考虑到整个经济的承受能力、资源环境的约束、节能减排等等这些方面。”同样言简意赅。
正在审议中的“十二五”规划纲要（草案），对于“十二五”的主线“加快转变经济发展方式”提出政策导向之一是，“合理调控经济增长速度，更加积极稳妥地处理好保持经济平稳较快发展、调整经济结构、管理通胀预期的关系，实现经济增长速度和结构质量效益相统一。”
其中，“合理调控经济增长速度”这一最新的相关表述，引起了各方高度关注。与此相关的政策信号还有多处。
比如，对于部分地区将不再考核地区生产总值即ＧＤＰ。“对限制开发的农产品主产区和重点生态功能区，分别实行农业发展优先和生态保护优先的绩效考核，不考核地区生产总值、工业等指标。”一直以来，“ＧＤＰ冲动”、“ＧＤＰ崇拜”挥之难去，也是地方政府政绩考核的主要依据。
此外，经济增长将有“新”的基础。“十二五”规划纲要（草案）提出，今后五年我国经济增长预期目标是在明显提高质量和效益的基础上年均增长7%。这个新提出的“基础”，也是相关政策的进一步强化。
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