| 来源： |
时代周报 |
发布时间： |
2011年02月17日 15:58 |
作者： |
骆珊珊 |
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进入新的一年，影响车市的一些利好政策取消，诸多利空因素，如油价上涨、限车治堵等的涌现，让盘子越做越大的广汽面临许多的不确定性。无论是旗下合资企业还是自主品牌，同样遭到挑战。作为“十二五”的开局年，今年的布局将对企业未来几年的走向产生重要影响，一向低调的张房有显得更为谨慎了。
用他的话来说，广汽眼下要做的是“消化”，在2009-2010年一系列重组并购以后，广汽已积累了相当的产能，进入2011年，将这些收编的资源理顺关系、加强管理显得尤为重要。
进一步重组
从2009年并购长丰、牵手菲亚特，到2010年收购吉奥、与三菱全面合资，广汽已实现了以广州为大本营，湖南、浙江为两只犄角的布局。要实现到2015年达到产能300万辆，销售收入4000亿元的目标，这些新企业的表现将显得至关重要。
业内人士认为广汽将在今年借壳长丰重返A股，长丰旗下的SUV车型将被纳入广汽乘用车的体系，对长丰的进一步重组基本完成。而与三菱的合资已进入审批程序，预计年内会有结果。张房有表示，和三菱的合资并不是新建企业，而是在原来的广汽长丰的基础上去组建，通过重组增持股份，再进一步增加设备投入，改造一些生产线，生产一些新的车型来实现。目前技术谈判，包括车身谈判都在进行当中。
另一方面，今年是广汽吉奥的调整年，企业表示不仅要对现有工艺技术进行改进，对现有产品结构进行调整，改善和提升现有在产车型的性能、质量，同时还要提升经销网络的销售能力。广汽计划投入超过10亿元人民币，帮助符合条件的广汽吉奥经销商、服务商扩展业务。
传祺SUV年内面世
去年底正式上市的传祺，承载着广汽的梦想，其市场表现持续受到关注，能否实现3万辆的年销量目标还要看接下来的营销手段和整个市场环境的变化。作为拥有本田、丰田等知名合作伙伴的广汽，在营销方面的优势不算明显，在业内人士看来传祺前期并不算太成功的宣传在今年还需加倍努力。基于菲亚特旗下跑车品牌阿尔法·罗米欧166平台的传祺首款轿车，将从中高级市场切入，搭载2.0L排量发动机，共有6款车型，价格在12.28万-18.98万元之间。
在新产品准备方面，广汽乘用车将在今年推出一款传祺品牌的SUV车型，新能源车型的研发也一直在紧锣密鼓地进行。在去年广州车展上亮相的电动版传祺，预计将于明年正式上市。
无论是手头上资源的进一步重组，还是传祺的处女秀，都使今年成为广汽集团最不确定的一年，在“十二五”结束之前，这样的状况或许还要持续一段不短的时间。
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