按照2010年中国制造的发展速度和态势，2011年中国制造将毫无疑问的按照国际货币基金组织的预测，成为世界第一，然而国内普通对这个结果的实现采取了冷静的态度，“最大的不一定是最好的，最大的也不一定是最赚钱的”这条早已被人们熟知的商业定论套用在中国制造业上尤为合适，中国制造业改如何进一步深化发展，如何面对传统制造强国（美国、日本、德国）以及新兴国家（印度以及东盟）的竞争，在中国制造成为世界第一之际，对中国制造进行一番SWOT分析来找准定位和发展方向尤为重要。

　　中国制造的strengths（优势）

　　中国制造的优势在于成本优势以及多年高速发展形成的产业化积累。

　　中国制造由低成本方式进入世界市场，倚靠的原材料、工人、资源占用等方面的成本优势，尽管据有关经济研究所分析，2010中国的成本优势由世界排名第4变成了第6，但对于原有传统制造大国依然具有相当的优势。

　　中国产业规模的积累正成为中国制造业主要的竞争优势之一。2010年中国不仅成为汽车消费大国，其生产规模也领先全球，而吸引众多汽车厂家来中国设厂的原因一方面当然是中国巨大的消费市场，而另一方面中国制造产业链的完备也是重要原因，一辆汽车所需的上万零件都在在本地找到供应商，其它的行业和汽车类似，这对于绝大多数国际买家来讲，是个方便省力的事情，中国制造由此进一步奠定了优势。

　　weaknesses（劣势）

　　中国制造处于产业链的低端，其附加值低，利润有限，容易受到外部环境的影响，抗风险能力差。

　　中国制造的成本优势失去的速度正在加快，特别是人口红利，近年来就有明显加速失去的迹象，包括长三角、珠三角等地区多次出现用工荒正是其警示。

　　opportunities(机会)

　　中国制造正酝酿全面转型，升级产业链，特别是欧美经济疲软，中国制造能由此承接更多高端制造转移，对中国制造提升产业链大有帮助。中国政府将对中国制造的全面转型提供大量政策扶持。

　　中国制造2011将面临更多的海外企业收购机会，利用这些海外企业的技术和市场，中国制造可能加强在世界范围内的影响力。

　　加入GMC群体对中国制造企业来讲越来越是一条加快发展的途径。GMC群体都是经过GMC认证的企业，代表着中国制造的最强力量，现在已经成为国外买家选择中国供应商的第一考量因素，成为GMC群体即意味着能够获得更多的订单，取得更高的利润，比同类企业发展的更快，GMC群体现正抱团加快成长。而GMC群体被公认为是中国未来世界品牌的孵化器，未来中国的世界名牌将从中产生。

　　threats（威胁）

　　外部威胁：世界范围内的经济停滞，将降低需求，直接冲击中国制造的出口市场；另一方面，针对中国产品的贸易诉讼以及人民币升值的压力也将深刻影响中国制造业。而印度方面，印度一直将中国制造视为最大的竞争对手，西方媒体分析，印度制造将在5年内的增速超过中国，其制造规模将达到世界第二，而此时的印度一方面继续加大高新企业的投入，另一方面印度也计划投入超过1万亿美金用以改善国内基础设施的建设，补齐这块印度制造的短板，同时印度的人口红利持续时间将远远高于中国。同时正面和中国竞争的还有东盟国家，东盟国家似乎正在走中国制造发展的旧路，利用其生产要素的优势吸引越来越到的企业到本地投资，而据专业媒体统计，其制造业投资已经出现由中国向东盟转移的趋势。

　　内部威胁：中国企业之间的恶性竞争加剧，多个行业陷入价格战漩涡。由于中国制造产业链完备，一个产品由多家企业生产，必将造成之间的价格竞争，新入局者或者目的不纯的某些企业往往报出低于成本的价格，反倒让真正具有实力的企业拿不到订单，而且这些企业也损伤了国外买家对中国企业的信心。

　　从以上分析可以看出，中国制造像加满油行驶的汽车，加速度很快，而且已经积累了相当的速度，然而原来油缸的油已不多，要继续保持速度，只有加入新的燃料，只有改变原有的行驶路线，才能够继续保持领先。