| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2011年01月12日 08:55 |
作者： |
黄晶华 |
| |
昨日，来自全国民航工作会议的数据显示，中国民航2010年全行业实现利润总额高达437亿元，比上年增长3倍，创造了历史最高水平。全行业完成营业收入4115亿元，比上年增长37.2％。其中，航空公司盈利351亿元，机场盈利50多亿元。2010年中国民航业赚了个盆满钵满。
2010年国际航线高增长
据中国民航局副局长王昌顺介绍，2010年，民航运输总周转量、货邮运输量分别首次突破500亿吨和500万吨大关，全行业完成通用航空作业飞行13.6万小时，比上年增长9.6%。业内专家指出，中国民航正加速向大众消费的普通运输工具转变。
在基础设施建设方面，去年共完成固定资产投资总额达640亿元。包括上海虹桥机场扩建工程顺利竣工投产，新建成11个支线机场，改扩建60个机场，空管系统完成99个项目的验收等。
政策的支持也为行业的快速发展创造了有利条件。据介绍，2010年落实航空公司、机场各类补贴共26.9亿元；机场建设费征收政策延期至2015年获得批准，并与民航基金合并为民航发展基金。
值得注意的是，发展国际航空运输是民航2010年营运的一大亮点。中国民航局规范国际航线市场准入与退出管理，完善国际航权分配与使用机制，加强航权使用监管，引导和鼓励企业开辟国际航线，推进了国际航空运输高速增长。
2011年六大措施保安全
当然，在获得高额利润的同时，安全保障绝不能忽视。王昌顺表示，2011年民航旅客运输量预计将突破3亿人次，防止运输飞行重大事故，防止劫机、炸机事件，防止空防事故，防止通用航空重大飞行事故，防止重大航空地面事故和特大航空器维修事故，全行业运输航空事故征候万时率不超过0.5，是民航局今年确定的安全目标。
据了解，今年，中国民航局将采取六大措施进一步推进持续安全战略，保障飞行和空防安全，保障旅客乘机平安。
记者注意到，在上述提到的适航审定能力建设方面，今年将推进上海、沈阳适航审定中心、航油航化适航审定中心和适航审定技术与管理研究中心的建设。筹建发动机适航审定中心和适航验证技术研究中心，在部分省区市监管局设立适航审定机构。把好适航审定安全关口，做好各类航空产品特别是C919、ARJ21等国家重点型号的适航审定，支持民族航空制造业发展。
而对于与消费者权益最为密切的服务问题，中国民航局今年也将制定《不正常航班服务规范》等服务标准，实行《航空运输服务质量检查单》制度，对服务工作进行定期检查、抽查，逐步建立航空运输服务审计制度。大力提倡航空公司、机场开展特色服务，打造服务品牌。
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
