| 来源： |
深圳商报 |
发布时间： |
2010年12月24日 11:22 |
作者： |
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从六大方面入手治理
【新华社北京１２月２３日电】２３日，期待已久的北京交通治堵新政正式宣布实施，未来将从六大方面入手治理交通拥堵问题。
据北京市政府副秘书长周正宇介绍，北京将实行小客车保有量增量调控，缓解机动车过快增长势头。“十二五”期间，北京市各级党政机关、全额拨款事业单位不再增加公务用车指标。
北京将继续实施“每周少开一天车”的尾号限行措施以及黄标车限行规定。遇有恶劣天气、重大活动、重要节日等，将适时采取重点交通拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶措施，禁止非北京载客汽车早７时至９时、晚１７时至２０时进入五环以内。
为削减中心城交通流量，北京将进一步调整停车收费标准，《北京市非居住区停车价格调整方案》于明年４月１日起正式实行，停车收费调整计时单位由原来的半小时改为１５分钟，分三类地区实行阶梯价格，居住区及夜间停车收费价格原则保持不变。
为提高道路承载能力，北京将加快交通基础设施建设。２０１５年底前，新建改扩建４７８公里高速公路，重点建设京新高速公路、京昆高速公路、京台高速公路、京秦高速公路和京密高速公路等，以及４００公里微循环道路，打通一批中心城的断头路。
北京将加大优先发展公共交通力度。加快中心城轨道交通建设，编制完成中心城轨道交通线网加密规划。“十二五”期间新开通的轨道交通线路中心城占８０％，新增公交专用道１５０公里以上，提高地面公交运送速度，支持公交快速通勤网络建设。
为改善自行车步行出行条件，北京将建成１０００个站点、５万辆以上规模的公共自行车服务系统，建成３万个以上车位的驻车换乘停车场，在地铁沿线规划建设自行车服务系统。鼓励有条件的企事业单位实行弹性工作制，错峰出行，并运用电视电话会议等高科技手段减少出行。新建４００处公交信号优先系统，提高公交车辆运行效率；严厉打击非法占用公交专用道行为。
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