三家货航的重组取得实质性进展

  　□记者 毛懿

　　晨报讯 昨天，东航旗下的中国货运航空有限公司（以下简称“中货航”）、上海国际货运航空有限公司（以下简称“上货航”）、长城航空有限公司（以下简称“长城航”）三家货运航空公司的四方股东东航股份、中远集团、长荣航空和新加坡货航正式签署成立新中货航增资协议，标志着三家货航的重组取得实质性进展。新中货航机队规模将达20架，成为中国国内最大的航空货运公司。“这3家公司基地都在上海，整合尤为必要。”昨天，东航总经理马须伦表示，上海以及长三角地区，客运、货运都有得天独厚的优势。特别是高铁的开通，进一步促使长三角城市的一体化，促使人流、物流、信息流向上海汇聚。马须伦透露，在未来的发展计划中，新中货航将重点发展波音777、波音747两种机型，并进行航线优化整合，打造上海货运枢纽。他透露，中货航将在上海建立卡车转运中心，通过卡车公路运输，辐射长三角地区。同时，中货航也将大力发展快件业务。

　　根据四方股东议定股比，各方对新中货航增资总额为20.5亿元人民币，增资完成后新中货航注册资本30亿元人民币，东航股份占51%、中远集团占17%、长荣航空占16%、新加坡货航占16%。据介绍，中货航于1998年8月18日正式挂牌成立，注册资本9.5亿元人民币，是中国首家从事货邮运输的专业航空货运公司，东航股份持有中货航70%股权。东航上航联合重组后，东航股份持有上货航55%股权。此外，东航集团持有长城航51%股权。