| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2010年12月21日 08:29 |
作者： |
刘霞 |
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在激烈的市场竞争环境下，作为中国汽车业的“共和国长子”，作为央企的一汽集团正在完成一场具有里程碑意义的变革。
“成为有国际竞争力的企业集团，是新的历史形势下对一汽提出的新要求。”一汽总经理徐建一在一次集团内部会议上提出上述观点。
为了提升国际竞争力，徐建一首先从梳理集团品牌形象入手。今年4月一汽集团发布了企业新形象，以“品质、技术、创新”三大核心元素打造未来自主创新之路。 由此，一汽确立了自主品牌战略是最高战略的目标，并在此基础上梳理了自身的品牌架构，“中国一汽”为中国第一汽车集团公司企业品牌，下辖中国一汽和红旗两个伞品牌。中国一汽伞品牌涵盖红旗品牌之外的一汽自主乘用车和商用车。
这次对于品牌的梳理，是一汽集团应对市场竞争的必然之举。这个曾经坐稳国内汽车集团销量冠军宝座的汽车集团，在最近两年连续被曾经身后的“小兄弟”赶超。
中国汽车工业协会数据显示，2009年一汽以194.46万辆的销量落后于270.55万辆的上汽集团，冠军宝座拱手相让，而从今年前11个月的销量统计来看，一汽则又被东风集团赶超，以232.73万辆屈居上汽、东风之后，排名第三。紧随其后的则是将微车做得风生水起的长安汽车，以及即将登陆资本市场的北汽集团。
面对如此严峻的形势，主动求变是一汽集团的必然选择。从重塑品牌形象切入，一汽集团开始启动酝酿已久的“大象转身”。
徐建一提出，一汽集团以“在三年内将集团品牌认知度提升20%，并逐步形成几个相对强势的产品线品牌”为阶段性目标。
具体做法是，由13家相关职能部门与品牌公司组成了品牌战略实施小组，建立每两个月一次的品牌推进会议制度，形成了一汽品牌管理的高效协同推进模式。
在整合一汽集团旗下各自主品牌资源方面，启动了在国内805家4S经销店开展店面标识规范与统一工程，力求集中塑造“中国一汽”的品牌形象。
一汽一位高层透露，集团已经确定要用十年左右的时间，全面形成有竞争优势和完整体系支撑的自主创新能力。
与重塑品牌并举的是人事调整。自徐建一挂帅以来，一汽集团内部进行了一系列人事调整，包括一汽解放汽车有限公司总经理许宪平升任一汽集团副总经理，曾为红旗品牌重塑作出重要贡献的一汽丰田副总经理王法长升任一汽轿车副总经理等。而有关一汽大众总经理安铁成将升任一汽集团副总经理、一汽-大众奥迪事业部执行副总经理张晓军将功成身退的消息也有传闻。
一系列人事变动的背后，是徐建一打算集中集团优质资源发力自主品牌的良苦用心。
做大自主品牌，是徐建一上任以来花费精力最多的事。按照徐建一的自主品牌计划，一汽集团的近期目标是“三年两改观”，即力争用三年时间，使自主产品经营面貌明显改观，使自主产品竞争力明显改观。而现在正是这一战略的关键时期，除了梳理品牌规划、进行人事调整之外，尽快登陆资本市场完成上市，是保证这一战略有效实施的关键所在。
早在三年前，国资委圈定了30家整体上市的央企名单，一汽就是其中之一，国资委已将这些央企上市的最后期限定在2010年。据媒体报道，今年12月31日之前，作为集团整体上市而打造的融资平台――一汽股份制公司或将正式挂牌。
一向沉稳的一汽集团希望通过自身的变革重塑企业竞争力，虽然相对于决策更加灵活的竞争对手，一汽这艘中国汽车界的巨轮转舵的速度稍显迟缓，但是一旦顺利起航，没有人敢小视它的威慑力，关键在于是否找到了正确的方向。
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