| 来源： |
国际金融报 |
发布时间： |
2010年12月09日 09:47 |
作者： |
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昨日，有消息称，中国首款新能源汽车因一年内零成交被迫停产。据悉，由中国第四大汽车集团长安汽车经过6年斥巨资研发打造的杰勋HEV，由于销售量奇低，从2009年底开始已被迫全面停产。
据了解，2009年4月，在第13届上海车展上，杰勋HEV高调亮相，成为当时国内惟一量产的自主品牌混合动力轿车，头顶国家“863计划”重大汽车专项等多项“第一”的光环。长安汽车资料显示，杰勋HEV采用中度油电混合技术，整车油耗比传统汽车低20%以上，排放满足国Ⅳ标准，而重度混合动力技术，可节油30%以上。长安汽车此前预计其混合动力汽车生产线年产能为1万辆，计划2009年生产1000辆混合动力杰勋HEV。但实际上，2009年杰勋HEV累计销量仅有100多辆，不仅产销目标没有达成，产能也严重闲置。
国务院发展研究中心研究员冯飞表示，由于目前购车补贴较少，国内油价较低使得混合动力汽车的经济性体现得并不明显，消费者不愿为还没有见到的节油效果而提前支付过高的成本。
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