| 来源： |
中国证券报 |
发布时间： |
2010年11月30日 07:29 |
作者： |
周文天 |
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□本报记者周文天
晚上七点，上海白领刘敏在下班途中走进了广元路上的一家银行网点，最近一直在谋划下海创业，此番特地来咨询申请抵押贷款的事宜。
这个时间，一般银行营业网点早已关门，但这里仍有工作人员在办理业务，门口的指示牌上有个新名词：金融便利店。
金融便利店内，小型洽谈区设有带着靠背的圆椅，看起来更像“咖啡吧”，服务内容涵盖自助银行、柜面现金服务、个人贷款和理财服务、小企业金融等业务，还提供个人二手房免费挂牌等服务。
另一家平遥路上的金融便利店于今年8月开张，工作人员介绍，他们共有5名员工，其中一到两名员工白天进社区“摆摊”，营销理财产品、国债、基金、保险。“运营成本虽比一般营业网点要多些，但通过增值服务能逐渐分解，总行分配的指标是吸收存款500万元，现在已经达到1200万元。”工作人员说，金融便利店开设以来，业务量在逐渐增多，不会因为延时营业额外收取客户的费用。
这些金融便利店的最大特色是营业时间延长至21点（部分网点从下午13点或15点开始营业）。“你下班，我营业”是金融便利店的口号，打破了银行网点朝九晚五的传统营业模式。
由于一般银行网点关门时间比较早，上班族下班后很难获得非自助的金融服务，上海农村商业银行看到这一市场“空白点”，在人流量密集的商业区、大型社区开设“金融便利店”，强调错时营业来探索上海的“金融夜市”，为早出晚归的白领们开辟一条银行服务新渠道。
目前,上海有1000多家金融机构，其中外资金融机构超过400家，机构云集要求发展“蓝海”战略，寻求差异化竞争。上海农商行董事长胡平西告诉中国证券报记者，金融便利店既是银行金融创新的模式，也是金融市场竞争的结果。农商行已开始研究金融便利店可能增设的其他业务，如二手车交易等。
上海国际金融中心建设不仅仅是鸿篇巨制的“大事”，金融便利店等惠及公众的“小事”，也越来越多。正如胡平西所言：建设国际金融中心，看似抽象宏大，其实很具体。
不仅本土银行看到了夜间金融的市场需求与商机，外资银行巨头花旗银行也悄然进入夜间金融市场，花旗的定位更为准确，将银行网点开进地铁站，主要服务搭乘地铁的上班族。
花旗银行的首家地铁银行设在人民广场枢纽站，这是中国客流量最大的地铁站，多条地铁交汇，每天人流量相当于两个中等城市人口，上班族一般只有在下班后才有时间办理银行业务，“早8点至晚8点”的标语出现在地铁车厢，一周七天包括公众假期都不歇业，完全围绕客户时间来安排。
一旦有人走近花旗地铁银行门口，客户经理就会手拿iPad上前介绍他们的特色服务，这家地铁支行“配备”了40位零售银行工作人员，其中包括个人银行客户经理、贷款专员和银行服务人员。据介绍，该地铁银行成本比一般网点要高出15%，但面对700万客流，大量的富裕人群，花旗能获得更多的市场份额。
花旗（中国）消费金融业务和银行卡业务总裁石安楠透露，人民广场的地铁支行只是个开始，还会开设更多地铁银行，而且不会局限于上海。
专家介绍，社区银行在国外是银行的重要业态之一，美国约有8300家社区银行，在美国经济金融运行中占据了相当重要的地位。上海的社区银行才刚刚起步，金融业在服务空间上会向更深层次、更细分处发展。
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