自今年6月首批节能车型目录公布后，3000元补贴的政策效应已开始显现，首款节能补贴的家用SUV——哈弗M2，10月份市场销量较之9月销量增长了近10%，自10月起，哈弗M2全系享受3000元政策补贴的同时，厂家加大补贴力度，使部分车型最高补贴达到8000元，引发了市场终端的疯狂抢购。
节能车型最核心、最重要、最苛刻的论证门槛，就是“综合工况油耗比现行标准低20%”，其反映的就是节能技术。据悉，哈弗M2全系车型均搭载了1.5L全铝VVT发动机，应用了多点电喷系统、VVT气门可变技术，大大提高了燃油经济性，综合工况百公里油耗仅为6.5L。
作为国内首款家用SUV，哈弗M2拥有同价位车型无可比拟的车内空间，操控性和燃油经济性达到完美平衡，且SUV的高大车身不仅能让其获得良好的视野，同时在安全性上更具优势，哈弗M2目前是该价位唯一的天窗SUV车型。
同时，哈弗M2抢夺了部分同价位轿车的客户。在6万-8万元的家用车市场，哈弗M2凭借全面的整车功能成为家用轿车的强劲对手，成为节能补贴车型之后，最高可“少花8000”元的刺激，无疑为其性价比注入了新的力量，也让众多“优惠”小车，再失竞争动力，从而帮助哈弗M2借机扩大市场份额。11月，哈弗M2最高8000元的补贴将会延续，其销量也必将继续保持增长。
